Ментальность

Однажды в переписке, мой собеседник выразил недоумение по поводу того, что здесь, в ЮВА, можно прекрасно ощущать себя в условиях, "чуждых российскому менталитету". Эти слова заставили задуматься, а на ум немедлено пришёл близкий мне, как водителю со стажем, яркий образчик пресловутого менталитета, представленный в Ютюб известным циклом подборок под рубрикой "Водить по-русски" или много, на мой вкус, лучшего, под названием "ДТП. Подборка на видеорегистратор". Этот второй рекомендую к просмотру (не реклама). Ролики содержат в себе кадры с видеорегистраторов автомобилей и камер наблюдения, в объектив которых попали те или иные доржные происшествия. Тема далеко не новая. На Западе имеются подобные контенты под рубрикой "Конченные идиоты за рулём" и иже с ними. Ролики сопровождаются голосовыми комментариями либо размещённым  в специальном баннере текстом. О сути этих сюжетов и комментариев хочется поговорить особо.
Оставим в стороне грустные и ужасные происшествия на скоростных трассах и рассмотрим, с позиций ментальности, взаимодействие водителей в условиях города.
Начнём с т.н. спецтранспорта. Ни для, кого не секрет, что полиции и скорой необходимо уступать полосу и пропускать их, движущихся на запрещающий сигнал светофора. Так же общеизвестно, что своим преимуществом они пользуются постоянно, даже когда никуда не торопятся, даже в неслужебное время. Приходилось ли вам встречать полицейский автомобиль просто в потоке? Нет, он обязательно едет по реверсу, либо прямо прёт по встречке. Потому-то, столь велико количество столкновений именно со спецтранспортом. Не скрою, релаксационно смотрится, когда едущая на зелёный фура футболит, выскочивший внаглую на красный, "бобик". Понятно, что фуру так просто не остановишь, плюс, дорожное покрытие может быть скользким. Но, хозяевам жизни это до лампочки. Торговые точки нужно объехать, да и вообще, глупо, обладая правом, низводить себя до общего уровня. Жалко лишь без вины виноватого водилу фуры.
Следующий отряд прямоходящих гоминидов - непропускуны из прынципа. Эти низшие позвоночные развлекают себя тем, что во дворах не позволяют встречным разъехаться, в бараньей тупости заставляя более умных своих визави сдавать задом целый квартал, хотя самим достаточно либо съехать на обочину, либо подать назад на пару корпусов машины. Результаты одержанных "побед" сливаются в сеть.
Их молочные братья - те, кто не позволяет машинам выехать со второстепенной (у них же преимущество) или объехать препятствие по их полосе движения. Убогие блокируют встречную машину, вместе со всем потоком, заставляют свой поток себя объезжать, короче, создают на пустом месте аварийную ситуацию. Весело бывает слушать, как этих борцунов за собственный ЧСВ костерят последними словами, крутят у виска и сокрушаются, что папа оппонента вовремя не предохранился. Чудак же вовсю доволен собой и шлёт свидетельство собственного идиотизма в подписку.
Другая ущербная когорта - это борцы с неправильно съезжающими с кругового движения. Видя, что их сосед по дороге пропустил свой поворот и щемится съехать с внутреннего ряда, те кладут всех себя на то, чтобы запереть негодника и ни в коем случае не дать тому попасть в нужный поворот. Есть важное правило, которое необходимо соблюдать неукоснительно - дай дураку дорогу или правило трёх Д. Видишь, ротозей щемится, сбавь скорость, пропусти. Одна загвоздка. Правило трёх Д годится исключительно для умных. А если дураку противостоит полный кретин?.. И вот уже регистратор пишет столкновение, а убогий бравирует в комментарии своим "вкладом в соблюдение правил": Он же формально прав...
Следующая группа скорбных на голову - этакие внештатные регулировщики движения. Они находят неточности в управлении т.с. другими участниками, гоняются за теми по всему городу, "фиксируют" а потом, прижавшись где-нибудь у светофора или дождавшись пока человек сам остановится, читают тому лекцию и, будучи посланными по известному адресу, искренне недоумевают.
Нередко камера выхватывает моральных уродов, что бросаются на "обидевший" их автомобиль со специально для такого случая приготовленным инструментом, типа биты или железного прута. Совершенно ясно, что оружие своё приматы заготовили нарочно, как и сценарий таковой "обиды". Отрадно бывает наблюдать, как заведённому млекопитающему прилетает из баллончика или, вместо интеллигента в очочках, женщины или старика, из скромного автомобильчика выходит фактурный дядя и возит нападающего рылом по асфальту. К сожалению, таковой исход, хоть и безусловно желателен, но, увы, не закономерен.
Бальзамом на душу ложатся кадры, когда подрезающим "учителям" разбивают их дорогую "задницу" и спокойно звонят в ГИБДД...
Продолжать можно долго. И классификация идиотов на этом не заканчивается. Если же резюмировать увиденное (а убедиться в справедливости оценок вы можете лично, посмотрев один-два ролика по теме), можно сделать вывод, что каждый участник движения априори враждебно настроен к остальным и ищет способа дать выход негативным эмоциям. Даже сам автор, описывая и переживая просмотренные сюжеты, не в силах удержаться от нелицеприятных оценочных мнений, что явно свидетельствует о принадлежности его к т.н. российской ментальности.
А теперь посмотрим что же творится на дорогах в ужасно далёкой от всего этого ЮВА. А в ЮВА все едут по правилам... по тем правилам, по которым в Германии делают дорожки в парках, то есть там, где на газоне наиболее вытоптанное место. Транспорт здесь движется, как вода. То есть, по наиболее логичным направлениям. Светофоры мигают своими красивыми огоньками, немногочисленные знаки украшают обочины, а жизнь идёт своим чередом. Соответственно, все участники движения придерживаются этой природной логики. Выезжает кто-то из двора, значит ему надо - пропусти, завтра тебя пропустят. Кто-то движется по встречке (кто-то? - да все!), значит ему (им) так удобнее - пусть себе. Некто разворачивается или поворачивает не из крайнего ряда, даже не включив поворотник (или включив неправильный) - среагируй. Как среагировать? А не гони. Едь потихоньку, тогда успеешь. Все успеют. Сложите ладони, переплетя пальцы. Получилось? Вот так мы тут проезжаем нерегулируемые перекрёстки. Каждый просчитывает траекторию остальных и остальные - каждого. Порой приходится замечать, что неловкий манёвр одного из участников движения чуть не приводит к аврийной ситуации. Что происходит? Оба останавливаются, улыбаются, словно какой-то шутке и наперебой пропускают друг друга...
Если у кого-то ещё оставались вопросы по поводу того, отчего автор ощущает небывалый, просто немыслимый комфорт в условиях "чуждых российскому менталитету", думаю, имеют теперь ответ на него и вполне исчерпывающий. А ведь это только дорожное движение приведено в пример. Вы же можете легко экстраполировать картинку на другие сферы жизни, и явятся чиновники без понтов, вежливая, улыбающаяся полиция, магазинчики, где, чтобы купить, нужно сперва разбудить задремавшего продавца, либо дождаться его, ушедшего по делам, в пустом открытом зале (и телефон на кассе), заказать товар по интернету из другого города у незнакомого человека по предоплате и получить его в целости в офисе фирмы доставки... Здесь очень часто не нужен даже ваш паспорт, при заключении сделки. Достаточно имени и номера телефона.
Обычно, сравнительное повествование венчается выводом. Вывод таков, что лишь всё, к чему привыкли, мы считаем единственно правильным и комфортным и готовы проецировать это понимание на весь внешний мир, недоумевая, почему, "делая всё правильно", неизменно имеем столь удручающие результаты, а те, другие, "заблуждаясь", живут полной жизнью, дышат полной грудью и счастливы в своём неведении о том "как надо". А надо всего лишь посмотреть на себя со стороны, ужаснуться увиденному и задуматься. Серьёзно задуматься. Надо!