Словосочетание «новые технологии» сейчас самые использованные в СМИ. Иногда к ним добавляется еще слова «новые, современные». Тогда получается «новые современные технологии.
Что это такое? Заглянем в Википедию
Новые технологии - это практическое применение науки к любой человеческой деятельности, ресурсы и знания, необходимые для достижения практических целей. Это технологии освоения космоса и защиты окружающей среды, производственные технологии, медицинские и коммуникационные технологии. Естественно, все эти технологии влияют на нашу жизнь и деятельность предприятий, производящих товары и услуги.
Понятно? Лично мне, инженеру с большущим производственным опытом, нет. Потому что это все, общие, ничего не значащие пустые слова. И никакой конкретики
Вот возьмём, к примеру, автомобиль, Он сейчас есть почти у каждого жителя земли. Современный автомобиль состоит из тридцати с лишним тысяч деталей. Не ожидали? Так утверждает Википедия. И каждую эту деталь или «деталюшку» надо изготовить по какой-то своей технологии. А потом их всех вместе собрать в единое целое, то есть в автомобиль.
При изготовлении автомобиля применяются множество разных технологий. И литейная, и токарная, и фрезерная, и сверлильная и «гильотинная», и штамповочная, и термическая, и сварочная и покрасочная, и сборочная, и даже спец технологии, и так далее и тому подобное. И все эти технологии уже и назвать-то проблема, не то, по ним чтобы работать.
Так что это такое за понятие, «технологии» и может быть технология новой или старой?
А отсюда вопрос: что же такого нового произошло при изготовлении автомобиля за последние пятьдесят лет? Да ничего существенного. Так, по мелочам. Естественно, что конструкция самого автомобиля, его дизайн меняется постоянно в связи требований рынка и капризами заказчика. Вот одна дама из Англии русского происхождения заказала себе авто, чей корпус снаружи покрыт множеством искусственных алмазов. Другие заказываю себе специальное место для секса. Или для туалета. И все это надо делать. Ведь требования заказчика святы. А заказчик сейчас требует только новые автомобили, подержанные и отремонтированные автомобили заказчик не признает за автомобиль. Ему давай только и только новые.
И вообще, надо сказать, что современные государства Европы или Америки настроены против ремонта всех видов выпускаемого в мире оборудования. Они его просто меняют на новые после окончания гарантированного срока эксплуатирования.
То есть, любители автомобилей меняют свои автомобили , как перчатки.
Так что это такое за понятие, технология? Слово, которое чаще всего произносят люди с гуманитарным образованием, представления не имеющие о самом понятии «технология».
Вот возьмем и исправим этот их «недостаток» с помощью Википедии:
Технология (от древне греч. «искусство, мастерство, умение» это совокупность методов и инструментов для достижения желаемого результата; в широком смысле технология, это применение научного знания для решения практических задач. Технология включает в себя способы работы, её режим, последовательность действий и применяемые инструменты.
Технология является сравнительно новым, многогранным термином, точное определение которого ускользает из-за постоянного развития смысла этого понятия, как самого по себе, так и взятого в отношениях с другими, такими же широкими понятиями, как культура, общество, политика, религия, природа. К началу XX века термин «технология» охватывал уже очень даже значительную совокупность средств, процессов и идей в дополнение к инструментам и машинам.
Современный автомобиль среднего класса состоит из 30-ти с лишним тысяч отдельных деталей или из пяти тысяч сборочных единиц. Самолет состоит примерно из ста тысяч деталей. А электровоз или экскаватор состоят из двухсот тысяч деталей. Эти детали состоят из металла, пластика, или из же керамики, металлокерамики и изготавливаются чаще всего методами механообработки, литья или же штамповки.
Причем изготавливают их люди тех рабочих профессий, которых нынешние интеллектуалы России хотят выбросить и уже выбросили из экономики страны, как ненужных.
Министерство просвещения РФ посчитало, что уже нет смысла готовить специалистов по многим старым специальностям из-за их устарелости и вынесло на обсуждение проект приказа о пересмотре содержания перечня направлений подготовки в профобразовании.
Согласно этого нормативного документа, прямо с 2022 года прекратится прием учащихся на обучение по девяти профессиям: наладчик контрольно-измерительных приборов и автоматики, автомеханик, мастер отделочных строительных работ, слесарь, фрезеровщик-универсал, токарь-универсал, станочник (металлообработка), оптик-механик, лаборант-аналитик, механизатор Однако, помимо этого, в перечне указаны еще 23 специальности, среди которых технология машиностроения, аналитический контроль качества химических соединений, механизаторы сельского хозяйства и другие.
То есть, разработка новой техники и новой технологии и в нашей стране стало невыгодным государству. А раз умерло все новое, связанное с изготовлением деталей, значит, умерла новая техника и новая технология в нынешней России. Это и есть та самая истина научно технического прогресса, от которой никуда не денешься. И которой у нас сейчас нет.
И как же теперь быть? Кто будет делать эти детали, кто будет выращивать сельхозпродукцию, если наши «ученые специалисты», сидящие у власти уже совсем убирают рабочие специальности из экономики России?
Как? Я не знаю. Но, судя по войне, которую развязал запад против России на Украине и которая не собирается заканчиваться, убирать Путину придется все-таки их самих, а не рабочих металлистов. Ведь без рабочих наши госчиновники, вспомните Салтыкова Щедрина, ни на что не способны и даже яблоко с дерева сорвать не могут, поэтому попросту с голода умрут. Хотя хочется сказать – с голоду сдохнут!
Но и пусть «подыхают». Уж кого-кого, но их мне не жалко.
***
![Ноотропы
Автор: Дмитрий Игнатов Ноотропы
Автор: Дмитрий Игнатов](https://storage.fabulae.ru/images/books/book_1869e.jpg)
Макар, новейший автомобиль стал "УМНЫМ". Бортовой компьютер следит буквально за всеми системами и немедленно предупреждает водителя о любом изменении в их работе. На моём авто - 2023-го года выпуска Nissan Altima сенсоры предупреждают о появлении в "мёртвой" зоне другого автомобиля, что помогает избежать столкновения при перестроении из ряд в ряд на хайвэе. При движении назад, на экране компьютера появляется вид сзади, что позволяет избежать наезда на парковке на пешехода. Более того, при сдаче назад, сенсоры предупреждают об опасном приближении к другой машине и, если ты не нажимаешь на тормоз, то комп сам блокирует твоё движение. На электромобилях Tesla, при желании, можно переключиться на опцию "автопилот". Это пока что не стопроцентно безопасно, но люди пользуются. Сел, включил "автопилот" и задремал - машина сама всё сделает и довезёт до искомой точки. Правда, бывают и сбои, поэтому пока что лучше водить "Теслу" самому.
Конечно, у новейших машин всё те же четыре колеса, капот и багажник, но это уже совсем не то, что было, скажем, лет десять назад. Мой "Ниссан" идёт легко, тихо - ощущение не езды, а скольжения. Кресло принимает форму под твою спину, имеется его подогрев. Само-собой, есть отличный кондиционер. Но всё это, в общем-то, старьё! На подходе машины-дроны. В ближайшие десятилетия массово появятся личные летающие автомобили. Пока это только в единичных пробных экземплярах, но в довольно обозримом будущем люди почти перестанут ездить, а будут летать на низкой высоте, сидя в капсулах, которые будут двигаться самостоятельно. Вот так позавтракал, нажал кнопку на смартфоне: "На работу, пожалуйста!", - и дрон выкатится из гаража и подрулит к дверям. Прозрачный колпак дрона услужливо открыт и ты садишься: "Вперёд!" Дрон закрывает колпак и взлетает. А ты сидишь и тупо смотришь на экране утренние новости: "В Народной Республике Московия были протесты в связи с решением правительства ввести налог на пользование личными дронами. В Республике Техас представители испаноговорящего большинства готовят референдум о присоединении Техаса к Мексике. В Германии запрещено хождение белого меньшинства без хиджабов и в шортах. В Новой Хазарии начались работы по сооружению современных портовых сооружений в Мариуполе. Работы ведут представители Китая. В Донской Казачьей Республике проведены переговоры с Республикой Чувашия о создании свободной экономической зоны." И т.д, и т.п. НОВЫЙ СИЯЮЩИЙ МИР! Красотень, да и только!