колонны спрыгнув с брони БТРа подойдя к стоявшим. Осмотрел место дорожно-транспортного происшествия задал интересующий его вопрос:
- Кто водитель бензовоза.
Мужики расступились и пред глазами майора оказался невысокий, худощавый мужчина лет так старше пятидесяти в черном комбинезоне.
Майор, грозно уставившись на съёжившегося водителя сказал:
- Зря он тебя в цистерну ударил надо было в кабину, чтобы убить тебя насмерть. Ты зачем гражданская морда залез в воинскую колонну, а?
И после паузы продолжил:
- Ты же хорошо знаешь, что по правилам дорожного движения в воинскую колонну, гражданским машинам заезжать категорически запрещено. По действующим правилам дорожного движения ты должен был ехать сзади колонны, а ты запёрся в неё значит вина на ком? На тебе, давай сюда путёвку и медленно.
Пока майор писал, что-то путевом листе командир второго взвода сев за руль отогнал ударивший бензовоз, БТР назад. Дальше размотав лебёдку и накинув её на задние колеса бензовоза, он рванул БТР задним ходом и колеса бензовоза вышли из соприкосновения с его рамой, а теперь бензовоз мог продолжить движение самостоятельно. Водитель бензовоза сел в кабину и запустив двигатель поехал дальше, но автомобиль ехал как-то боком…
Мужики провожали взглядами уезжавший автомобиль и молчали. Только старший лейтенант, распекавший Николая подойдя к майору задал вопрос:
- А что мне с ним делать.
И указал на Николая рукой.
- А, что тут делать пусть за руль садиться марш продолжается…
Через пятьдесят километров колонну уже ждал бензовоз. Заправившись, БТРы поехали уже в строну, Капчагайского водохранилища, а оно хорошо было видно, и Алексей с удивлением смотрел на идущий по бескрайнему водяному полю сухогруз. Его удивлению не было придела – откуда этот мираж… Прапорщик объяснил, что так возят теперь грузы по реке Или из Китая в Казахстан и обратно.
