Типография «Новый формат»
Заметка «Унизительное качество дорог Ленобласти»
Тип: Заметка
Раздел: Обо всем
Автор:
Оценка: 5
Баллы: 4
Читатели: 72
Дата:

Унизительное качество дорог Ленобласти

Пару дней мы с женой ездили на машине по семейным делам по северному региону Ленинградской области (Приозерское шоссе и около).
Само шоссе и окружная дорога достаточно нормальные, ездить можно, но вот межпоселковые ответвления и внутрипоселковые улицы отвратительного качества.
Ямы, выбоины, латки, разъезженные колеи - ну нельзя же так, ребята, не уважать себя и соплеменников!
Как-то я слышал, как приехавшие финны посмотрели на наши дороги и сказали: "Это не асфальт".
В 2012 году мы семьёй ездили в Хельсинки на несколько дней побродить и ознакомиться.
Меня неприятно удивил контраст наших дорог и придорожных окрестностей при пересечении границы.
Наш придорожный мусор и никуда не годное качество дороги я затем видел только во Франции.
Обидно, уважаемые соотечественники! Очень обидно. Мы что, Богом убитые насовсем, что ли?
Это наш элементарный непрофессионализм, тяп-ляпство и "узаконенное" воровство.
В заключение горькое итого: мы сейчас, во время тотальных санкций и противостояния, стоим перед необходимостью самим "подниматься с колен" и строить свой современный уровень жизни.
Так что же, мы так и останемся троечным третьим миром, поставщиком развитому миру сырья и территорий, а сами продолжим жить в своей самодельной самомнительной нищете?
К нам и так никто из государств не тянется, мы в тяжелейшей изоляции, но всё кричим лозунги о своём собственном пути развития и о своей значимости в мире.
Стыдно, сограждане.
Давайте сначала своё дерьмо уберём у себя и научимся профессионально честно работать.
Обсуждение
18:59 11.05.2026(2)
Помню время, когда и Приозерское шоссе было разбито.
20:19 11.05.2026(1)
-1
Валерий Свидерский
Немцами?
00:35 12.05.2026
Папуасами Новой Гвинеи.
20:05 11.05.2026
1
Александр Кинунен
Сейчас, ура, нормальное, кольцевая тоже. Вокруг паршиво.
21:57 11.05.2026(1)
1
Моряна (Галина Димитрова)
Раз Гоголь сказал, что в России две проблемы, так зачем же классика не уважать. Мы деньги на войну потратим, на отключение Интернета, на содержание огромного чиновничьего аппарата, но только не на то, что нужно людям. Я со двора с трудом выезжаю - яма на яме, которые объехать невозможно. И дела никому нет. Вспоминаем губернатора Бооса с благодарностью - с его подачи хоть к морю можно добраться по хорошей дороге. А теперь нам Мединским предписано и историю края забыть.
22:11 11.05.2026(1)
Александр Кинунен
Вот же бездельники! У вас в области не ожидал.
Неужели так трудно им сообразить, как сделать дороги?
Только болтать да воровать и умеют.
22:30 11.05.2026(1)
Моряна (Галина Димитрова)
До часа Х у нас дороги делали. "Берлинку" до границы даже лучше, чем с польской стороны, любо-дорого там прокатиться (раньше часто ездили в Польшу). А сегодня по Южному обходу ехала на рыбалку - наворотили кучу лежачих полицейских, которые в тёмное время суток заметить сложно, причём такого качества, что за подвеску страшно. Говорят, что родственник мэра эти лежачие глыбы ставит, где надо и где не надо.
23:01 11.05.2026(1)
1
Александр Кинунен
Вы знаете, последние лет 10-15 стали лучше главные трассы области: кольцевая, диаметры, радиальные шоссе, федеральные трассы.
Тут врать не хочется. А вот "задворки" и внутренние проезды и улицы городков и посёлков - никуда не годные.
Да и когда асфальт, даже в Питере!, кладут в мороз, в дождь и в снег, тоже на душе плохо.
Тем более, что под наш/ваш сырой холодный климат вообще нужны существенно более крепкие составы.
И для работ техника своя дорожная нужна, разнообразная, не импортная, что сейчас проблема, как и с ЗИПом.
Да много ещё что нужно, почти всё. Пахать и пахать, а не прожектёрствовать и кичиться.
23:13 11.05.2026
Моряна (Галина Димитрова)
Как-то наблюдала, как делают дороги в Италии. Нам такое и не снилось. Ямочный ремонт на окраинах видела разве только в Страсбурге. Ехали с таксистом в отель, ему было неудобно, а мы думали: видел бы он наши окраины...
09:17 11.05.2026(1)
АСИ
Не накручивайте, Александр.
Все в сравнении.
Вы в Непале были? А в Конго, Зимбабве, например?
 То-то же...
09:34 11.05.2026(1)
Александр Кинунен
АСИ, не до стёба.
Я и на Украине много где был, но не с её же бездорожьем или с Антарктидой сравнивать.
Я хочу в России качественные дороги.
21:42 11.05.2026(1)
АСИ
Саша, открою вам тайну: специально не упомянула свою страну. Почему?
В Украине давно были?
У нас нет дорог,  от слова "совсем"! Верите?
Выслала бы вам фото, только меня забанят навечно. Скажут, что пропагандой занимаюсь, фейками. Нам до Конго, как до Луны.
Ориентир  направления - обгорелый транспорт по обе стороны.
Нам хотеть никто не запретит. Это единственное, что у нас осталось.
22:08 11.05.2026
Александр Кинунен
Я имел в виду дороги Украины, которые помню по СССР и 90-м.
То же плохое качество на Кубани и сейчас, кроме федтрасс.
Пожалуйста, примите моё сочувствие, АСИ.
Очень хочу, чтобы мы перестали бить друг друга и одумались.
20:18 11.05.2026
Валерий Свидерский
Дороги разбиты потому, что по ним возили коммунизм. А коммунизм только по разбитым дорогам.По моему наблюдению самые большие воры это дорожники и гидростроители.
04:36 11.05.2026(1)
1
Likin M
Давайте сначала своё дерьмо уберём у себя

Чтобы заняться собставенным дерьмом, прежде всего нужно осознать, что ты в дерьме, потом возмутиться против этого и решить для себя, что дальше такое продолжаться не может. Это и только это явится той мотивацией, которая не позволит жить в дерьме дальше. Фигурально выражаясь, дерьмо это не только мусор на улицах, ветхий жил. фонд, канализация, растекающаяся по подвалам и разрушенные дороги. Возведённое в систему воровство - то же самое дерьмо. И справиться с одним, не нивелировав другое, - утопия. 
06:32 11.05.2026(1)
Александр Кинунен
Да, корень - это желание срубить денег на халяву и наплевательство на то, что соблюдение технологий - закон.
Остальное, то есть дерьмовое качество работы и жизни, следствия.
08:28 11.05.2026(1)
1
Likin M
Корень в том, что система так работает и в том, что она отторгает тех, кто пытается работать честно и порядочно. Вернее, такие в систему и сами не пойдут, зная чем это обернётся для них. Система построена на откатах. Откаты привинчены к стволу т.н. вертикали. Если визуализировать систему, получается ёлка с разлапистыми ветками, где сок бежит от корня, пьющего соки недр земли, к каждой ветке и от них уже по стволу наверх.
Чтобы делать качественно, нужны определённые суммы и контроль. В итоге, нанимаются те компании, что делают дёшево и некачественно. О контроле сверху, по понятным причинам, речь не идёт. 
09:03 11.05.2026(1)
Александр Кинунен
Похоже, да, нам надо несколько поколений без потрясений (Витте), чтобы в менталитет вошло понятие качественной работы.
10:15 11.05.2026(1)
Likin M
У меня лично нет готовых рецептов. Даже умничать не стану. Одно совершенно ясно. Государство, построенное по модели ханства, иной перспективы для себя иметь не может, покуда не сменит саму модель. Знаете, сколько танк не перекрашивай, тот детской каруселью не станет. Только после полной переплавки. Но, это уже совершенно иная тема.
11:34 11.05.2026(1)
Александр Кинунен
Я в политике и в экономике не специалист, хочется видеть работу именно специалистов, а не временных карьеристов: направление, куда будем двигаться, идеи, планы, законы.
Не изображение работы и не обещания, а реальные результаты и ответственность за них.
Толковых мозгов и рук в России много, "поставляем" за рубеж во все области, пора бы собой заняться.
12:03 11.05.2026
Likin M
Нет нет... Мир очень нуждается в умных, талантливых и трудолюбивых. Зачем его лишать столь ценных кадров? Пусть остаются те, кто участвует в “распиле“, собственно народ и втирающие народу за "распил", как за "особый путь развития" )
01:50 11.05.2026(1)
Мьlха
Фабуляне решают такие проблемы? В чём смысл упрёка и кому лично? За вторую проблему же все деликатно помалкивают, нет ?
01:55 11.05.2026
1
Александр Кинунен
Какая разница, Фабула или другой сайт? Где есть, там и написал. Тошно уже.
Книга автора
Самый страшный день войны 
 Автор: Виктор Владимирович Королев