считанные секунды выводам был единственный вариант. И он просто побежал за тем мопедом, почти не отставая ни на метр от гоночной, скоростной верезжащей на все дорожное шоссе Honda-XR-100 1990 года.
Джон лишь в ужасе оглядывался и не мог своим глазам поверить, что тот, кто преследовал его, мог, почти не отставая бежать с такой же скоростью с какой летела его быстроходная Хонда. Порой в форме полицейского этот не то человек, не то еще кто-то, почти нагонял его, и приходилось, виляя и не давая ухватиться за багажник мопеда, уклоняться от возможности быть схваченным этим похожим на человека ужасным существом. Джон понятия еще не имел, кто это? Но понял, что надо уносить ноги. И как можно скорее и как можно дальше. Это было инстинктивно и свойственно именно только человеку, охваченному ужасом и паникой.
Джон выкручивал акселератор газа до крайней отметки и выжимал все, что можно из своей Honda-XR-100 . Ему все же удавалось отрываться от преследователя. Но тот, кто гнался бегом за ним и, видя его, упорно, не отставал ни на шаг и удерживал ровную дистанцию до него. Казалось, он не выдохнется никогда, хотя скорость его, как и мопеда была больше ста километров по этому, асфальтированному загруженному постоянно движущимися в обе стороны автомобилями шоссе.
Джон Коннор летел как сумасшедший, выжимая все, что только можно из своего мопеда, постоянно озираясь на этого кошмарного преследователя, который гнался за ним на этой сумасшедшей скорости и хотел его убить. Он даже уже позабыл о другом своем спасителе в том подвальном цокольном длинном коридоре в Пассаже, который тоже гнался за ним. И за этим бегущим за его несущейся по дороге Хондой роботом убийцей Т-1000.
Т-800 летел следом на скоростном тяжелом Харлее, прейдя через несколько минут после того падения и сотрясения всех своих встроенных программных систем и временной отключки после схватки с роботом Скайнет-2.
На глазах изумленной и потрясенной публики, что отступила назад, видя его лежащим среди битого стекла на том узком с ограждением проходе, он приподнял свою коротко по-военному стриженную русоволосую голову в солнцезащитных очках и произнес всем смотрящим и оторопевшим на него – Спокойно. Нет причин для паники.
Киборг VBY876000754, проверив быстро все свои боевые электронные системы, соскочил на свои гидравлические стальные киборга ноги. Он снова пролез в выбитое окно того разгромленного с манекенами и большим коробками хранилища. Затем, бросился вдогонку за своим противником, даже не озираясь на разинувших от потрясения рот онемевших от удивления и испуга зрителей.
Робот опять отстал и в результате схватки с этой опасной машиной снова оказался позади самой погони и преследования. Но он дал возможность Джону Коннору ускользнуть от его убийцы. И смог спасти его в этом ставшем ловушкой цокольном подвале.
Но все же он был не конкурент этому более прогрессивному роботу Скайнет-2. Зато как не крути, был обязан выполнить свою поставленную Скайнет-1 задачу. Иначе, зачем бы его сюда послали. Он четко знал свою цель и все поставленные его повелителем приказы. Они все были прописаны в программном его микропроцессоре управления. И не мог изменить ничего, хоть и осознавал теперь всю опасность для себя. Но еще больше то, что не выполнит и провалит свое задание, каким бы оно не было. Это было для машины его серии хуже всего. Такие как он все понимали просто и лаконично. Была поставлена конкретная его хозяином задача и ей следовало следовать без каких-либо отклонений и, выполнить, даже если стоило ради этого погибнуть.
Он, быстро и мимоходом подобрал свой 12мм дробовик Винчестер, с пола длинного подвального коридора, разбитого полностью и в сущий хлам. С проломленными стенами и выбитыми дверями в галерее Пассажа. Киборг Т-800 тяжело, пробежав, громко топая своими робота киборга стальными в шипованных черных ботинках ногами по полу и мимо остывающего запыленного серой пылью трупа лежащего на полу в луже собственной крови охранника Дэйва Кашински, выскочил на улицу и автопарковку. Добежав до мотоцикла, запрыгнул на свой Harley-Davidson-FLSTF-Fat-Boу . VBY876000754 быстро заведя его, просто включился тоже в скоростную погоню, стараясь догнать и Джона Коннора и своего теперь заклятого противника и врага Т-1000.
Теперь нельзя было терять ни минуты.
Он знал, что Джон жив, но снова в неминуемой опасности.
Хоть уже и, не видя их, он не потерял их из вида. Быстро через свою встроенную систему «Telepathic Communication Implant Cores» отфильтровав все звуки, рванул с места, дымя всеми четырьмя трубами своего 500килограммового тяжелого, но скоростного байка.
Глава 5. Схватка на 101 шоссе
29 августа 1997 года.
Соединенные Штаты Америки.
Лос-Анжелес. Калифорния.
101 шоссе в направлении Штерман Оакс.
14:25 дня.
Т-1000, использовал свою тепловую энергию левой молекулярной плазменной батареи SUSAR-1000 на полную мощность. Его боевая система работала как часы. И без сбоев. Подавая заряд в жидкометаллический встроенный в его пластичное гибкое полиморфное робота тело генератор. Но, сам робот прекрасно понимал, что такой расход своей тепловой энергии быстро даст о себе знать.
Машины из жидкого мимикрического полисплава или полиметалла быстро расходовали свою тепловую энергию. Она молниеносно распределялась по всему телу и металлу машины и при активной ее работе быстро тратилась, испаряясь из жидкометаллического тела робота. Выходящую мощную тепловую энергию тепловых плазменных батарей нельзя было зацикливать внутри машины. Ее можно было накапливать от любых источников тепла и заряжаться от всего, что могло давать тепло в большом количестве, но ее же необходимо было и выводить в качестве использованной из самого металла. Иначе следовал перегрев всех систем, что могло привести к сбоям программ и даже разрушению их, как и самих молекул жидкого металла и их свойств. Это было свойственно только таким машинам, как он, еще не доработанный и недоведенный до конечного результата робот будущего. Но он мог регулировать внутри нагрев и его отвод во внешнюю окружающую робота среду при резком перегреве. При этом надо было вести подзарядку батарей. Чего сейчас он не способен был сделать. И поэтому эта скоростная погоня была бы не долгой. Он ощущал, как кипел уже внутри. Там в молекулах жидкого пластичного похожего на ртуть металла бурлил дизеолтропин. Жидкость симбион живой биоплоти человека и полисплава. Он чувствовал, как молекулы в жидкометаллическом полиморфном его теле носились как угорелые, ударяясь друг о друга. То, сжимаясь, то расширяясь. Тепло покидало бегущую на ходу машину на аварийной автоматике, а левая батарея быстро садилась.
При разумном использовании заряда батарей ему бы ее хватило при очень экономичном использовании надолго, но только не сейчас при таком бешеном разгоне. Просто не справлялась встроенная еще не доведенная до нужной конечной цели сама автоматика. И расход шел просто ошеломительный. Это все высвечивалось на встроенном бегущего со скоростью свыше ста километров робота Т-1000 коммуникационном горящем ярким голубым светом жидкометаллическом 80000битном видеомониторе. Он просто был перегружен бегущими по экрану рядами с молниеносной скоростью, как и бег машины, цифрами и указаниями по всем электронным внутри ее перегреваемым от скоростного бега молекулярным системам и цепям.
Любой сильный перегрев выше нормы, был опасен для Т-1000 и его всей полуживой программируемой жидкометаллической основы. И самый низкий перепад температур, тоже был, не менее опасен с такими же роковыми последствиями. А при большом расходе этой тепловой энергии и выводе ее из тела без способности пополнения, машина просто самоотключалась до полной перезарядки этих молекулярных батарей SUSAR-1000. И она знала это.
Робот полиморф был еще не совершенен, как первая экспериментальная модель Скайнет-2. Но он не мог в этот раз потерять свою цель. Он несся, что мочи по шоссе за этим ускользающим от него с мальчишкой мопедом и искал мгновенно все подходящие альтернативные варианты для продолжения преследования своей искомой к ликвидации цели. Для сохранения своей боевой тепловой энергии в молекулярных плазменных батареях, что еще могла понадобиться для финального вполне вероятно удачного ожидаемого результата. Пролетая мимо идущих параллельным курсом по шоссе легковых и грузовых машин. Под громкие их продолжительные сигналы, шарахающихся в стороны автомобилей.
Псевдополицейский Джо Остин поравнялся с большим дорожным 25 тонным трехосным с широкой задней металлической площадкой автотранспортным эвакуатором. Тот летел практически рядом с ним по автомобильной скоростной дороге. Это был автокран и дорожный тягач Freightliner-FLA-6 1984 года.
Он догнал идущую на скорости практически под сто километров большую магистральную машину, и выровнялся на уровне ее большой кабины и передних рулевых крутящихся колес. Именно в этот момент, его удирающая по дороге цель на мопеде, подрезала на скорости большегруз. Машина с большой практически квадратной без носа черной в блестящей мелкодетальной отделке кабиной. С широким радиатором и большими такими же квадратными фарами, резко шарахнулась в сторону, чуть не налетела на бегущего, почти впритык к ней псевдополицейского Джо Остина. Чуть не сбивая его.
Красный гоночный мопед Honda-XR-100 1990 года с прижавшимся к баку и рулю десятилетним мальчишкой, свернул в сторону и прикрылся этим со стрелой крана автомобильным грузовозом, не давая ему бежать сзади постепенно настигая свою цель. Этот гоночный красный мопед теперь петлял из стороны в сторону под почти его передними колесами и бампером. А автоэвакуатор кран Freightliner-FLA-6 1984 года не был способен его обогнать или просто
| Помогли сайту Праздники |
При цитировании ссылка на сайт обязательна. Exsodius 2008 - 2025
18+