Дорога на работу и домой была хорошо знакома, но однажды он обратил внимание, что есть еще дорога короче, но через горы. Он решил попробовать вернуться домой по этой дороге. Дорога из города началась с не очень крутого подъема. Мощный мотор его Форда легко преодолел его. Затем был спуск, затем еще подъем и еще так несколько раз. И вот в одном месте дорога шла вокруг высокой горы. Справа возвышалась почти совсем отвесная стена, а слева ущелье. Метров триста шел ровный участок дороги, за которым следовал крутой поворот у самого обрыва. Об опасном участке предупреждал знак, но мало кто обращал на него внимание. Строители дороги наивно отгородили, обрыв деревянным заборчиком, который вряд ли мог бы удержать машину, если она не впишется в поворот. Матвей довольно быстро гнал машину со скоростью не менее 80 миль в час и на повороте ему едва хватило дороги. Ему даже показалось, что машина задней частью кузова слегка коснулась заборчика. У него даже все внутри похолодело. Далее шел более спокойный участок дороги. Домой он добрался на 25 минут быстрее. Но больше пользоваться этой дорогой он не стал, подумав, что во время дождя или листопада дорога станет скользкой и можно будет на повороте улететь с нее в ущелье вместе с заборчиком. Он тогда еще не знал, что когда-то эта дорога и этот поворот сыграют большую роль в его жизни.
И он теперь выжимал из своего Форда все что тот мог, держа направление в горы. Но как он ни старался, оторваться от преследования ему не удавалось, преследователи постоянно висели у него на хвосте. И вот уже предгорье и начались подъемы и спуски. В это время начался дождь.
Машина Матвея был легче и легко преодолевала подъемы, а преследователи немного отставали. На спусках расстояние между ними снова сокращалось. Так еще немного и они смогут догнать его. Что они будут делать: притирать его к обочине или сразу стрелять? Пока ехали по населенной части дороги, он надеялся, что там стрелять они не будут. Но вот дома закончились и началась настоящая горная дорога. До опасного места оставалось уже совсем немного. Он специально перед прямым участком дороги слегка сбросил скорость, стараясь усыпить бдительность водителя джипа. А, когда оставалось метров триста до опасного поворота, резко вдавил педаль газа в пол. Его Форд чуть ли не встал на дыбы и рванулся вперед со скоростью, на которую он был только способен. Он успел так пролететь метров 100 до того, как водитель джипа это заметил и сам рванулся за ним. Матвей метров за 50 до поворота, плавно сбавил скорость, нырнул за крутой поворот, остановился и прижался к стенке. Слева у него был обрыв, едва отгороженный каким-то деревянным заборчиком. На мокром асфальте белели первые осенние листочки.
Джип с разгона влетел в поворот, но скорость у него была такая, что ему не хватило радиуса и его боком понесло к забору. Завизжали тормоза, колеса остановились, но машина на мокром асфальте продолжала юзом ползти к обрыву. Забор уже улетел в пропасть. А затем у джипа вначале левые колеса скользнули за край, машина зашаталась и потом носом вперед перевалилась через край обрыва и рухнула в пропасть. Через несколько секунд Матвей услышал глухой удар. Он зажмурился, представив себе эту картину. Открыл дверцу и на дрожащих от усталости и волнения ногах медленно подошел к обрыву и заглянул вниз. Там внизу пылал огонь. Машина горела. Глубина была такой, что выжить тем, кто находился внутри, шансов почти не оставалось. Вернуться к своей машине у Матвея не было сил. Он сел там у обрыва прямо на мокрый асфальт. Его всего трясло от бешеной гонки и от неожиданного спасения. Только через полчаса он вернулся к своей машине и очень медленно поехал домой, еще не веря в то, что они теперь все спасены.
(продолжение следует)