добавилось, но теперь он совсем не тот психопат, которого Ненароков знал раньше.
- Ну так как? Придёшь или нет? Фирма частная, там же в порту, бери документы, оформишься сразу.
- Добро! – Наконец сказал Тимур. – Когда подходить?
- Так, завтра утречком и подгребай! Давай ещё по одной за кооперейшн, я угощаю!
Так вот, волею судеб, помог Бес тогда Тимуру с работой. Зарплата, конечно, там была хилая, но месяца три, пока Тимуру не предложил Бурчонок место капитана на «Гелиосе», служба на «Марлине» и, вдобавок «халтурка» сюрвейером, позволяли емузарабатывать хотя бы на хлеб насущный.
А в ту пору, когда Тимур служил под началом Беса вторым помощником, был Бес, как уже отмечалось, совсем другим человеком: Придурком с большой буквы!
Тимуру запомнился такой эпизод.
Больше всего доставалось в том рейсе четвёртому помощнику - Вите. Витя был грамотным парнем и довольно спокойным, родом из Харькова. Но был у него один недостаток: любил поспорить.
Беса же приводили тогда в бешенство любые возражения. О н и без того орал на всех, хотя никто с ним и не спорил. А Витя превозмочь себя не мог, и хоть робко, но регулярно пытался возражать, вставить своё мнение.
- Ты букашка! – Орал на него Бес, - будешь меня ещё учить ловить рыбу, пацан, делая в Базе первый рейс!
- Да я вас не учу, бубнил своё Витя, вы тут трассу на планшете нарисовали через зацепы.
- Пошёл вон из рубки, юнец! – Бушевал Бес. Доложи старпому, что я отстраняю тебя сегодня от вахты!
Забегая наперёд, скажу, что Бес так достал Витю, что тот, по окончании рейса, списался с судна, уволился из Базы тралового флота и уехал в свой Харьков, где устроился в типографию резчиком бумаги.
Пытался тогда Бес орать и на Тимура, причём ни за что. Два раза Тимур промолчал. А на третий раз набрал воздуху в лёгкие и так сам заорал на Беса, что Бес присел, а третий помощник, находившийся в рубке, пригнувшись спрятался за нактоуз магнитного компаса.
После этого Бес на Тимура уже не орал, а мог, иногда, слегка тихо побухтеть, ну, если по существу. Он решил, что у Тимура блат в Службе мореплавания, раз смеет возражать в такой форме «единоначальнику». Хотя, никакого блата, конечно, Тимур там не имел, а просто нагло блефанул в тот раз.
Однажды, Тимур, поднявшись на мостик на старпомовской вахте, увидел, что у Вити вата торчит из ушей. (Четвёртый и старпом ходовую вахту несут вдвоём).
- Что с ушами? – спросил он Витю.
- Приболели уши, - жалобно отвечал Витя.
- Врёт он, - съехидничал старпом. Это он от Беса так предохраняется.
- Ну зачем вы врёте, Сергеич, - возразил спорщик Витя.
На следующий день БМРТ швартовался к плавбазе для сдачи мороженной рыбы. Ну и, как всегда предстоял кошмар для капитанских помощников. Тимур, находясь в кормовой рубке, и слыша еле доносившиеся по спикеру вопли из ходовой – там Бес кошмарил старпома, третьего и четвёртого - благодарил судьбу, что у него такое тихое место по швартовому расписанию.
Швартовые операции ни шатко ни валко продвигались, как вдруг динамик в кормовой рубке дико заорал голосом Беса:
- Второй! Срочно - в ходовую рубку!
«Что такое?» - Подумал Тимур. «Довёл кого-то до инфаркта?»
Заскочив в рубку, Тимур увидел следующую картину: у всех трёх помощников из ушей торчала вата, а их лица выражали некое умиротворение. К слову, у рулевого и Беса ваты в ушах не было.
- Становись за ВРШ! (Манипулятор управления винтом с регулируемым шагом) – рявкнул Бес.
Лицо его было красным от злости.
- Так вас тут четыре судоводителя, неужели некого поставить? – Удивился Тимур.
- Выполняй приказ! Что не видишь – эти негодяи уши ватой позатыкали и ходят – ничего не слышат, а ещё и лыбятся, как идиоты. Устроили здесь, понимаешь, цирк во время швартовки.
Все эти воспоминания проносились в голове у Тимура, пока он контролировал прохождение фарватера «Надиром» по судовому радару.
Бес вызвал на мостик боцмана по спикеру.
- Будь добр, Борис, зайди в мою каюту, скажи жене и дочери – пусть выйдут на палубу. Будем под мостом проходить, очень впечатляющее зрелище!
- Добро, мастер, будет сделано! – Боцман загрохотал вниз по трапу.
Через минуту молодая жена Беса с дочерью, девочкой лет десяти стояли на палубе, задрав головы.
- Ну вот, сказал Бес Тимуру, - пройдя под мостом судоходным пролётом, вон у тех буёв, что там мелькают за мостом, надо будет сделать своевременный поворот влево на сорок градусов, иначе, если прозеваем, влетим на меляку.
Страно только то, что раньше вроде, как один был светящийся буй, поворотный.
Второй! - Крикнул Бес Вадиму на крыло мостика, через открытую дверь рубки, - нам по Навтексу какая – нибудь новая корректура не поступала по этому району?
- Нет, вроде не поступала, но я ещё раз проверю, сказал Вадим, заходя в рубку.
- Заранее и тщательнее надо готовиться к переходу, - проворчал Бес
- Может, за мостом, сбавим ход, хотя бы до среднего, да эхолот запустим? - спросил Тимур.
- А зачем? Я не первый раз тут прохожу полным ходом и обойдёмся без эхолота - на самописец у нас на судне бумага в дефиците.
«Надир», пройдя под мостом приближался к двум буям с белыми фонарями, рулевому была дана команда держаться от них чуть слева.
- На радаре вижу четыре цели, есть ещё что-то, кроме этих буёв. Вадим, взгляни на карту, может быть там какие – нибудь вешки неосвещаемые? - Позвал Тимур второго помощника.
- Да, две вешки, одна перед буями, правее, другая – недалеко от второго, отозвался Вадим.
- Поворот влево, по-моему, у первого буя? – Спросил Тимур у Беса.
- На траверзе второго! – Заявил Бес.
- Да нет, отозвался от штурманского стола Вадим, вот за несветящейся вешкой - от первого, а рядом со вторым буем меляка начинается – сказал Вадим, вглядываясь в карту, потому, как его вообще на нашей карте нет, можете проверить.
- Да, что вы мне тут втюхиваете, ты карту давно корректировал? То-то же! Рулевой, так держать!
- Есть так держать!
Тимур всё же включил эхолот. Самописец вычерчивал неровную черту, под килем глубина была 4 метра и постепенно уменьшалась..
- Мастер, буй на траверзе! Поворачивать надо! – заскочил в рубку с крыла Фёдор.
- Ещё один! - Отозвался Бес. – Повернём когда надо.
«Надир» выходил на траверз второго буя.
- Полтора метра под килем! – Заорал Тимур.
- Полборта лево! – Скомандовал Бес.
- Есть полборта лево!
Судно начало уваливаться влево, потом послышался шорох где-то внизу, «Надир» перестал слушаться руля, скорость его стала резко падать, носовая часть приподнялась и судно остановилось. Обе машины продолжали работать, но уже бестолку.
Тимур подскочил к телеграфу и поставил обе рукоятки на «Стоп».
Машины остановились. Короткое время у всех на мостике в ушах звенела гнетущая тишина.
- Приехали! – Наконец выдохнул Бес.
- Полный абзац! – Крякнул Фёдор. Вадим пробурчал что-то невнятное. Рулевой присел на привинченный к палубе крутящийся стул.
- Так что стоим? – Громко спросил Тимур.
- На мели, вот и стоим, - ответствовал Фёдор.
- Поработаем машинами назад? Спросил Бес Тимура.
- Естественно, чего меня спрашиваешь? Ты, пока ещё капитан здесь.
Бес дал сначала малый назад, потом средний, затем полный, обе машины гнали бурун с кормы в нос, но «Надир» стоял на месте, как вкопанный.
- Боцман! Подними на баке огни «Судно на мели»! - Крикнул Бес боцману, стоявшему на палубе рядом с его женой и дочерью.
- Альгис, а вот это ни к чему пока! – Крикнул Тимур.
- Почему?
- Ты хочешь, чтобы датская береговая охрана нас на цугундер взяла? Если уж не получится самим сняться, тогда – другое дело, а пока – нечего нам внимание привлекать, им только подставься – такую «экологию» нам навешают, что мама не горюй! Тимур развёл руками, показывая на огни портов с двух сторон от «Надира».
- Боцман, отставить! – Заорал Бес на палубу. – Ну и что ты предлагаешь? - Спросил он Тимура, машины ведь не вытягивают.
- Альгис, ты меня удивляешь, ты чего, в школе не учился?
- Причём тут в школе? – Обиделся Бес, - на мели я никогда не сидел! Если такой умный, командуй сам, ты же мой дублёр, капитан здесь без пяти минут, а я посмотрю.
А, всё равно диплом сдавать придётся по-приходу, махнул рукой Бес, - видимо, отходил я своё.
- Все не сидели, - пробормотал Тимур, принимая командование на себя.
- Машина! Крикнул он по трансляции в машинное отделение, - откатывайте балласт из вторых и третьих балластных танков с обоих бортов и из форпика!
- Есть! – Послышался из машинного отделения голос стармеха.
- Фёдор, работай попеременно машинами враздрай! Причём, вперёд – малым, назад – полным ходом!
- Есть!
- Рулевой, гоняй руль с борта на борт, раскачиваем судно, грунт здесь илистый, не дадим, чтобы нас подзасосало!
- Есть!
- Боцман, хватай футшток, промер глубин по периметру судна, начиная с носа в корму сначала по левому, а затем – по правому борту!
- Есть!
- Вадим, берёшь блокнот, карандаш, фонарь и – к боцману. Нарисуешь планшет глубин по периметру, по боцманским промерам. Работаем!
- Надир, я «Пегас»! – вдруг подала голос УКВ-радиостанция на вызывном канале.
- Это ещё что за фрукт? – спросил Тимур.
- Конкурент это наш, из другой фирмы, а вызывает капитан «Пегаса», по голосу узнал, та ещё личность. Похоже, что они у причала в Ореховеде и он нас узрел. Теперь точно нас нашей конторе заложит, отношения у меня с ним перпендикулярные, - сказал Лукас.
- Так отвечать или нет? – спросил Фёдор.
- Ответь, - сказал Тимур, но не говори, что мы на мели.
- «Надир» на приёме! – оветил Фёдор по УКВ «Пегасу».
- Вы что, на мели? Помощь не нужна? – послышался в динамике рации голос с ехидцей.
- Нет, помощь не нужна, мы не на мели, - отвечал Фёдор.
- А тогда, чего вы там зависли? Я по радару засёк – там как раз меляка начинается. Так что не надо мне «ля-ля».
- У нас всё в порядке, небольшой ремонт в машине. Конец связи.
- Ну-ну.
- Ну точно заложит, к бабке не ходи! – Сокрушался Лукас.
На мостик поднялись боцман со вторым. Вадим показал Тимуру планшет с промерами.
- Ага, выскочили почти до миделя, - сказал Тимур.
В этот момент палуба под ногами у всех слегка колыхнулась.
- Ну что, процесс пошёл? Фёдор, обе полный назад! – Скомандовал Тимур.
- Есть, обе полный назад!
Корпус судна заметно завибрировал и оно сначала медленно поползло назад, потом всё быстрее стало сползать с мели, приближаясь кормой к тому бую, от которого на самом деле следовало делать поворот.
Судно ещё не дошло до траверза буя, когда Тимур поставил на «Стоп» обе рукоятки телеграфа.
- Какой там следующий курс? – Спросил он у Вадима, по-прежнему всматривавшеговся в карту.
- Триста пять градусов!
- А вот теперь – полборта лево! Ложись на триста пять градусов! Скомандовал Тимур рулевому, когда «Надир» вышел на траверз первого буя и задал машинам передний ход.
- Есть, триста пять градусов! – Отрепетовал рулевой команду.
- Машина! Прессуйте вторые и третьи балластные танки и форпик! – Крикнул Тимур в машинное отделение, когда судно легло на заданный курс и, получив ответ, подошёл к карте.
- Ну что, Альгис, надо бы людей отпустить: наша вахта кончилась, старпому в четыре утра - на вахту, то-есть, через четыре часа, а Вадим до четырёх и сам, без няньки доедет куда надо – я смотрю дальше фарватер нормальный, широкий, да и трафика особого не видно, - сказал Тимур Лукасу,
