автопрома.
- Вот-вот, вам, бабам, лишь бы красиво. Ты это чудо потом мыть замаешься. Она ведь не по паркету будет ездить, а по пыли и грязи. У тебя что, личный водитель есть, чтоб он каждый день ее мыл или бесплатный абонемент в автомойку? Нет. Тогда слушайся меня.
Под градом тяжелых практических советов Димы соглашаюсь на покупку «серой мышки». Все! Покупка оформлена, можно ехать! Почему нет? Что-что? Страховка? Какая каска? А это что вообще? И зачем? Чтобы самой не платить, если я в кого-нибудь въеду. Да я пока не планирую ни в чью машину въезжать. Все равно надо? Ну, что же куда деваться, раз надо.
Идем в другую конторку, оформляем страховку. Ничего себе, дорогое удовольствие. Я-то думала, что мне деньги нужны будут лишь на покупку машины. Ну, теперь-то ехать можно? Можно. Дима садится за руль и выезжает из салона. Отъехав немного, он сворачивает на пустынную улочку частного сектора.
- Ну, что, садись за руль, пробуй проехать сама.
Сажусь на место водителя. Так, стоп! А куда вставлять ключ зажигания? ( Боже, какие слова-то я теперь знаю!)
Посмеиваясь, Дима показывает, куда нужно вставлять ключ. Завожу мотор. После «убитого» автомобиля автошколы кажется, что мотор моей малышки поет. Выжимаю педаль сцепления, но Дима останавливает меня резким окриком:
- Стоп! Что забыла сделать?
Точно! Забыла включить фары. Отпустив педаль, начинаю искать, а как же они включаются. Наконец с подсказки Димы фары включены. Снова выжимаю сцепление, рычаг скорости переключается легко и плавно. Все! Ура! Я еду по улочке на собственном авто с запредельной скоростью сорок километров в час.
Водительский стаж один месяц.
Это кто-то умный придумал автобусы и троллейбусы. Встав в крайний правый ряд вслед за каким-нибудь автобусом или троллейбусом, движущемся в попутном мне направлении, я двигаюсь по этому ряду с той же скоростью, что и этот представитель общественного транспорта. Некоторые водители уже узнают меня и приветственно машут рукой, идиотски при этом похохатывая. Ну и пусть, все равно я когда-нибудь научусь ездить по городу, как и те водители в соседних рядах, которые со скоростью торпеды срываются с места, едва только переключится светофор. Неудобство в моем способе освоения самостоятельной езды одно – приходится останавливаться на каждой остановке.
Водительский стаж – три месяца.
Прогресс налицо. Я уже практически не езжу в крайнем правом ряду. Дима объяснил мне, что с практической точки зрения, самый выгодный для езды – средний ряд, всегда есть возможность для маневра. Теперь я тоже это понимаю. Недавно отважилась на поездку к подруге на дачу. Дача находится в тридцати километрах от города. Вспомнив, как я училась ездить по городу, решила и на трассе применить этот метод. Водитель грузового ГАЗона подумал, наверное, что он готовится в объекты нападения. А как же иначе можно было объяснить, что за ним на протяжении двадцати километров тащится «Калина» со скоростью семьдесят, а то и меньше, километров в час. Не выдержав, водитель грузового автомобиля свернул на обочину, пропуская легковушку. Не тут-то было, я повторила его маневр. Озадаченный водитель остановился, подошел ближе к моему автомобилю, и лишь рассмотрев девушку на водительском месте, рассмеялся, махнул рукой и, сев в грузовик, поехал дальше. Так и доехала я вслед за ним до нужного мне места.
Водительский стаж - один год.
Теперь и мне самой уже смешно вспоминать, как же тяжко было мне водить мою «мышеньку». Теперь я уже отваживаюсь не только каждый день ездить на работу, но и на дальние поездки. Дальними их пока, конечно можно назвать лишь относительно, но на сто километров от города отъехать я уже отваживаюсь. За год накрутила почти двадцать тысяч километров. Позади техосмотры, небольшие ремонты в автосервисе и еще множество всяких мелочей, о которых я ранее и понятия не имела.
Водительский стаж- пять лет.
Да, дороговато обходится теперь содержание автомобиля. Бензин дорожает и дорожает. Подорожала страховка. Город все больше пополняет парк автомобилей. Найти стоянку для своей «ласточки» ( а у меня теперь новая машина – голубенькая перламутровая « Калина», что сделаешь, видимо любовь между мной и этой маркой машины теперь уже навсегда!) практически неразрешимая задача.
Недостаток денег подвигнул меня подрабатывать в такси. Работа оказалась довольно трудной, но очень интересной. С какими только людьми не приходится встречаться. Девочки-диспетчеры стараются мне предоставлять соответствующие заявки – мамы, спешащие со своими малолетними детьми в школу и на мероприятия, направляющиеся в поликлинику или церковь бабулечки, девушки, спешащие на свидания.
Однако особо запомнился один бизнесмен, который ехал в другой город. Наша с ним поездка началась со скандала. Когда я подъехала за ним к офису, он категорически отказался садиться в мой автомобиль. Набрав нашего диспетчера, он принялся кричать в телефонную трубку, что ни за что не поедет в такую поездку с « бабой». На его требование прислать другую машину, умница Людочка ответила:
- Извините, других машин нет, все заняты. Вы едете, или снимаете заказ?
Бубня что-то себе под нос, клиент открыл заднюю дверь моей «ласточки» и сел на заднее сиденье. Сразу стало понятно, почему он не мог ехать на ту встречу сам. Я не разрешаю в моей машине курить, воздух в ней всегда чистый. Теперь же в машине пахло, как в плохом туалете. Приоткрыв окно, уже внутренне закипая от хамского поведения представителя сильной половины человечества, спрашиваю:
- Едем? Вы готовы?
На что слышу барски-пренебрежительное:
- Да уж начинай, ползи. Когда я только с тобой доберусь до соседнего города? Ты же эти сто пятьдесят километров часа четыре будешь пилить, а мне через два с половиной часа на переговорах нужно быть. Придется звонить партнеру, что задержусь.
Вытащив телефон, он набрал номер:
-Алло! Виталик, ну я попал! Да бабу прислали из такси. Да нет, не стриптизершу, таксистку. Так что я теперь не знаю, когда я подъеду. Думаю, часа через четыре, ты уж дождись меня.
«Ну, держись, бизнесмен тире алкаш. Достал ты меня, прокачу я тебя с ветерком. Дай только из этих пробок в городе выбраться!»
Наконец машина вырвалась из города, и я начинаю прибавлять скорость. Уставший от «тяжелой» предыдущей ночи клиент мирно дремлет на заднем сиденье. 100…110…120… Машина идет легко, была бы еще трасса получше. На одном из ухабов, когда я обгоняла попутный автомобиль, машину крепко тряхнуло, и клиент проснулся. Осоловевшим взглядом он посмотрел в окно. Видимо березки, росшие вдоль дороги, пробегали за окном слишком быстро, поэтому он уже встревоженным взглядом посмотрел на спидометр. 140. Я, конечно, не каждый день с такой скоростью езжу, разве что когда опаздываю, но сейчас он меня разозлил.
- Э-э, слыш?.. Я вообще-то не настолько спешу.
Сделав вид, что я его не услышала, я продолжала двигаться дальше. Краем глаза я посматривала на клиента в зеркало. Куда делась его барственно-расслабленная манера? На заднем сиденье сидел сосредоточенный мужчина, губы его что-то шептали, когда я пошла на обгон очередной машины. Прислушавшись, я услышала:
- Господи, спаси и сохрани!
Ну, вот и конец пути. Остановившись у указанного адреса, говорю:
- Вы хотели успеть на встречу, у Вас есть еще минимум полчаса до ее начала. Я желаю Вам успешных переговоров.
Ничего не сказав мне в ответ, клиент, молча, достал бумажник. Достав две пятитысячные купюры, он протянул их мне. Я попыталась вернуть ему одну, сказав:
- Вы даете лишнее. Возьмите одну купюру, а с этой я Вам сейчас дам тысячу сдачи.
Клиент, наконец, смог произнести невнятно:
- Бери обе. Одна тебе, другая Богу за то, что сохранил меня.
Тяжело вывалившись из открытой мной двери машины, он нетвердой походкой пошел к входной двери. Мое самолюбие ликовало! Не дожидаясь попутных клиентов ( Итак хорошо заработала!), двинулась в обратный путь. Теперь я уже не спешила, все-таки и мне не так просто далась эта поездка.
На следующий день я зашла в диспетчерскую с большим тортом. На недоуменные взгляды девочек я расхохоталась, а потом рассказала им о вчерашней поездке. Хохот в диспетчерской вынудил зайти в этот кабинет даже главбуха. Но и она, узнав причину веселья, не стала возмущаться, а рассмеявшись, сказала мне:
- Ну, теперь он наше такси за сто верст будет обходить.
Но к удивлению всех диспетчеров, этот бизнесмен стал постоянным клиентом нашей фирмы.
Водительский стаж – восемь лет.
Пробки, бесконечные пробки… Когда же это кончится? Скорее всего, никогда. Уже подумываю, что, если бы я ходила на работу пешком, то, наверное, добиралась бы гораздо быстрее. Продать что ли машину? Останавливает лишь один момент – как добираться до дачи? Содержать машину все дороже, ездить на общественном транспорте было бы гораздо дешевле.
Вот и снова стою в пробке. Домой я теперь добираюсь минимум час, хотя пешком могла бы дойти минут за сорок. Смотрю в зеркало заднего вида. Как-то не нравится мне, как двигается машина сзади. Вижу за рулем молоденькую девочку. Понятно, водит недавно. Наконец поток начинает двигаться, включаю скорость, и потихоньку двигаюсь вслед за « Рено». Ну вот, снова загорелся красный свет, снова встали. Торможу, но в этот момент сильный удар в задний бампер срывает мою машину с места. Все…приехали. Выхожу из машины. На водительском сиденье стоящего позади моего авто автомобиля, ревет девочка-водитель.
- Ладно, успокойся. Что теперь-то уж плакать.
Окончание истории.
Как же оказывается приятно ходить по городу пешком! И воздух гораздо чище, чем когда стоишь в пробке. Идет дождь, но он даже приятен. Хорошо быть пешеходом!
| Реклама Праздники 12 Июня 2024День России 11 Июня 2024День работников легкой промышленности 14 Июня 2024День работников миграционной службы 21 Июня 2024День кинологических подразделений МВД России 18 Июня 2024День медицинского работника Все праздники |