СССР - это авангард мирового технического прогресса 20-го столетия

Щас пришёл Ликин и просто в скобочках заметил, что почётно конечно сделать бомбу по готовым расчётам, но куда почётнее придумать самим. Что советская автомашина "М-1" - это Форд, "Волга" - это Форд, "Москвич" - это Опель, "ЗаЗ" - то ли Фиат 500, то ли что-то из той же обоймы, "Чайка" - Кадиллак. Мотоцикл "Иж" - это немецкий то ли КВ, то ли как-то, не припомню, мотоцикл "Урал" - БМВ 1938 года. Мотороллер "Вятка", а следом и наш знаменитый "Муравей" - ни что иное, как итальянская Веспа. Это маленький камешек в огород считающих, что чертежи и разработки - так, ерунда. А вот скорячить по уже готовым, годный муляж с ограниченным функционалом - это победа. Первые автоматические стеклоподъёмники на машинах ставили уже в 20-х годах прошлого столетия. В Союзе их не было вовсе. Мы рассматриваем сейчас только советское время. Первые микроволновки продавали уже в годах 60-х. В союзе их не было вовсе. Автоматическая коробка передач ставилась на машины повсеместно с 70-х годов прошлого столетия. В Союзе применение автомата было весьма ограничено. Первые катушечные, кассетные магнитофоны попадали в Союз уже значительно устаревшими. Множительная техника, видеомагнитофоны... Даже аккустические коллонки были скопированы в большинстве случаев с известных моделей. Компьютеры... Интернет был разработан ещё в 50-х годах прошлого века.
Писали, что когда из Японии в Штаты пригнали наш угнанный новейший реактивный самолёт, и там его изучили, западные инженеры были поражены уровню электронники, который отставал от уровня самого самолёта на поколения. Малой механизации (косилок, мотоблоков, вменяемых ручных электроинструментов почти не было). Читаем Джером К. Джером. "Германия. Кругом слышится жужжание газонокосилок." (Вольный пересказ. ) Но, это 1900 год, на минуточку. Или где-то рядом. Да и сами тяжёлые трактора мало отличались по комфорту и устройству от легендарного первого трактора. А там в тракторах уже стояли печки и кондиционеры. А в Союзе кондиционеров не было даже в машинах. Продолжать можно долго. Смысла в этом не много. Того, кто мыслит о прогрессе луноходами переубедить всё равно нереально. То, что в Союзе были случаи серьёзных технических прорывов сомнению не подлежит. Что было то было. В основном это касалось ракето, самолёто и кораблестроения, строительства атомных и гидроэлектростанций. Но, если брать не точечно, а в комплексе, он отставал по техническим параметрам от Запада лет на 50. И спорить с этим не просто глупо, но и бессмысленно. Мы сами свидетели того, как это было. 

Г.Б.!
 И вам ему привет от меня. Вполне возможно, что и встречались. Когда-то по редакторам я побегал основательно и впечатления от такой беготни паршивенькое.

Г Б.! 
Ну, вот, пришел и рассудил. С его точки зрения европеец умнее русского. Ведь там, где у англичанина  мозги (nobody), у русского  "всего навсего" лишь душа! То есть, пустота.

Вот щас придёт Герман Бор и всех пошлёт... в "Одноклассники" ) 

Г.Б.!
Мне доставляет удовольствие сознание того, что такие вершины технических достижений были сделаны в моей стране моими товарищами.

Чисто психологически оратора понять можно. Ему нужны какие-то моральные ориентиры для того, чтобы гордиться причастностью к чему-то большему, нежели узкий круг его отношений. Гордиться в настоящем нечем, от слова совсем. Это, как бы, общее место. Гордиться заслугами предков - всё, что остаётся. Но, человек, как он сам о себе говорит, изобретатель, личность творческая. Вот он и изобрёл ту реальность, где Союз обогнал наконец-таки Запад. А так как автор имеет познания в технике, то и первенство Союза автоматически обрело характерные черты научно-технического прогресса. 

А.К.!
Где этот станок, спрашиваете? Ответ прост. Станок в США. Его Ельцины продали за "пачку сигарет" американской фирме, выпускающей гидротурбины. Я его видел, когда был на этой фирме по их приглашении. Меня пригласили  для налаживания у них технологии сварки специальных квитанционных сталей. У них не получалось, а моя технология работала и была запатентована еще и в США. 
А такие, как вы,   никак не хотите вспоминать, что в девяностые годы Ельцыны закрыли почти все действующие заводы в России или продали их Америке. Документации советских НИИИ тогда фурами вывозили в зарубеж. Причем, за копейки продали. Не за деньги, а за их благожелательность Ельциным России.

В.С.!
Ваши друзья либералы, сидевшие в управлении страны в девяностые годы, закрыли почти все заводы в России и мы даже гвозди стали ввозить из Китая, а картошку из Египта и Израиля.
И еще пару слов на эту тему. Вы намеренно искажаете  историческую правду всего происходящего в России и в мире. И потому не говорите о том. что в 20-м веке Россия за свои 70-т лет своего существеннее половина годов воевала на своей территории и затем восстанавливала разрушенное войнами народное хозяйство. А ваша любимая Америка к тому времени 150-т лет не воевала на своей территории и только жирела, жирела и жирела.. Поэтому то, что сделала СССР  - это ПОДВИГ, а то, что сделал ваша Америка - это прозябание.

К.В.!
Почитайте К.Маркса, где он говорит о движущей силе капитализма. Это прибыль, прибыль и еще раз прибыль. Без прибыли, на техническом прогрессе они не работают. Поэтому ни один предприниматель мира  никогда не работал и  не работает на технический прогресс. Только инженеров изобретатели.
Вы спрашиваете себя - чему, мол, нас в институтах учили? Сейчас - НИЧЕМУ!!!!!!!!
В СССР учили основам профессиональных инженерных знаний, без которых, он молодой инженер, пустота и не поймет основы своей профессии. Если для вас диплом об инженерной профессии ничего не значит, тогда вам надо идти в предприниматели. и заниматься проблемами "купи - продай" . 
А профессионально все инженеры не просто разные, а сверх разные. Инженер механик, инженер металлург, инженер химик, инженер сварщик, инженер прокатчик, инженер строитель занимаются разными производствами и очень часто профессионально друг друга не понимают. А вы их всех в одну яму свалили и заставили заниматься тем, что вам всего ближе - торговлей! Так вот, предпринимательство никогда не способствовало техническому прогрессу.