Под впечатлением увиденного садимся в поезд и продолжаем наш путь до Мюрдала. И снова горные пейзажи, редкие полустанки.
Когда мы прибыли в Мюрдаль наш поезд на Берген уже стоял на параллельном пути. Мы продолжили наш путь уже в обычном, не "горном" поезде.
Из увиденного впечатлил довольно обильный снег в горах и красивое озеро на одной из остановок, где поезд почему-то должен был простоять 25 минут (по расписанию). Там же на вокзале мы встретили тролля рекордных размеров.
Затем уже без происшествий доехали до железнодорожного вокзала Бергена, который в настоящее время находится в состоянии тотального ремонта.
Так закончился второй и самый главный день в Бергене - День Фьорда!
ГОРА ФЛОЙ
.
Как и положено приличному городу, в соответствии с легендами Берген лежит на семи холмах (как Рим, Вашингтон или Киев). В действительности этих гор в районе Бергена значительно больше. Но самые высокие из них Ульрикен (643 м над уровнем моря) и Флой (320 м над уровнем моря). Наш долг побывать на одной из них. Известна туристическая истина: "Умный в гору не пойдёт!" Но заехать на гору можно, на Ульрикен идет подвесная канатная дорога, на Флой идёт фуникулёр. Но вниз мы хотим спускаться пешком. Так как пеший путь с Ульрикен требует более четырёх часов, а с Флой всего 1 час (по заверениям путеводителя) и учитывая наш уровень спортивной подготовки, мы выбираем гору Флой.
А вот и вход на фуникулёр. Он архитектурно напоминает ворота в средневековый город. В кассе приобретаем электронные билеты и идём в туннеле, вырубленном в скале к месту посадки.
Туннель обшит каким-то белым материалом, но часть обшивки удалена и можно видеть оголённую горную породу, напоминающую стены штрека угольной шахты.
Вход в фуникулёр через автоматы, связанные с компьютером, подсчитывающим количество пассажиров. Когда оно доходит до вместимости вагона фуникулёра, одновременно загорается красный свет на всех автоматах и прекращается допуск пассажиров до прихода следующего вагона.
А вот и поезд! С одной стороны пассажиры выходят. Мы садимся в вагон с противоположной стороны. Вагон начинает медленный подъём.
Значительная часть пути проходит в туннеле, где ничего интересного.
Но иногда туннель прерывается и мы видим то какой-то дом возле линии фуникулёра, то промелькнёт маленький кусочек панорамы порта, остающегося внизу.
Видны крыши Бергена. По мере подъёма панорама порта всё более расширяется. Хорошо видны суда в гавани, в том числе и уже знакомый нам парусный трёхмачтовик
У причала в гавани стоит большое тёмно-синее судно с белой надстройкой. Это морской кабелеукладчик.
Открывается не только панорама порта, но и вид на окружающие горы.
На линии фуникулёра работает пара вагонов, красный и синий. Сейчас красный вместе с нами ползёт наверх, а синий спускается вниз к гавани Бергена.
Подъём на гору с двумя промежуточными остановками длится примерно 8 минут. Наконец мы на самом верху. И здесь открывается такой вид на бергенскую бухту, что дух захватывает! И не только на бухту. Видны горы, фьорд, далёкие острова. Вобщем, стоило подниматься на гору Флой. Кстати, панорама показывает, что большинство зданий, во всяком случае в районе порта, построены не в "норвежском " стиле, а простые каменные многоэтажные строения, функциональные, но без индивидуального архитектурного лица.
А это вид на гору Ульрикен и другой, континентальный район Бергена.
А здесь хорошо видна вся акватория порта с причалами, Рыбным рынком.
Именно эта панорама Бергена, как магнитом, притягивает к себе толпы туристов и жителей Бергена.
Здесь тоже вид на гору Ульрикен вместе с дорогой 585, проходящей по мосту. Частью этой дороги является улица Наттландвайен, на которой мы живём. Там вдалеке!
А если посмотреть вдаль, то видны острова, фьорды, заливы. На самом правом краю снимка по середине видна красная плавучая буровая установка. Это "торчит " ещё одна нога, на которую опирается экономика Норвегии, нефть и природный газ.
Мы находимся на обзорной площадке. А под нами на склоне горы Флой традиционный норвежский домик.
Здесь на снимке вид на центральный автовокзал, на который мы прибыли в Берген.
На обзорной площадке можно отдохнуть, позагорать под солнцем, которое довольно крепко пригревает
Жарко! Хочется пить. Выручает ресторанчик, который находится на обзорной площадке. Нет ничего лучшего в жару, чем выпит холодного пива.
Если бы только оно не стоило так дорого!
А пока я ходил за пивом, супруга познакомилась с двумя бывшими мурманчанками, а теперь жительницами Бергена, разговорилась с ними. В результате получила продолжение история с норвежской селёдкой. Они категорически не рекомендовали её покупать, так как рассол её не солёный, а сладкий. На этом можно было бы завершить эпопею с селёдкой, но не с моей супругой. Селёдочная история имела своё дальнейшее развитие. Но это было в последующие дни.
А пока мы на вершине Флой, дышим морским и горным воздухом, любуемся видами города и окружающей природы. Наблюдаем и за посетителями.
Горе "все возрасты покорны". Кроме взрослых посетителей здесь много детей, в том числе организованных групп.
Хорошо на вершине Флой, но пора и домой. Спускаться мы будем пешком. Вниз ведёт серпантин асфальтированных дорожек с небольшим уклоном. Идти вроде бы нетрудно. Да и цель спуска. гавань. кажется рукой подать. Но 320 метров вниз не так просто преодолеть. И постепенно начинают гудеть ноги и каждый последующий шаг даётся труднее.
Мы нашли скамеечку, с которой открывается довольно хорошая панорама. Отдохнули немного и продолжили спуск.
По дороге зафиксировали встречу красного и синего вагонов фуникулёра.
Общий спуск с горы длился более полутора часов. Наконец мы на Рыбном рынке. А здесь и наш автобус №3. На нём мы и вернулись домой. Одну из гор Бергена мы все же покорили!
ПУТЕШЕСТВИЯ НА ТРАМВАЕ И АВТОБУСЕ
Я уже писал, что по приезду в Берген мы приобрели проездные билеты на весь период пребывания в городе. Это позволяло нам изучать не только центр города, но и его самые удалённые районы. По карте Бергена мы нашли район Лагуна, находившийся от нас на юго-запад. В нём располагался Сторцентре - торговый центр с одноимённым названием. Так как посещение магазинов входило в приоритеты супруги, мы и отправились в один из дней туда. Нам казалось, что автобус №3, проходящий у нашего дома, должен идти к Лагуне. На всякий случай спросили у водителя автобуса, где нам выйти. Он оказался понимающим по-русски и сказал, что нам надо пересесть на одной из остановок на трамвай. Так как мы не совсем поняли, на какой остановке выходить (водитель был понимающим, но плохо говорящим), он вышел из автобуса и на табличке расписания показал название остановки, она была предпоследняя на маршруте №3. И мы тронулись в путь. По дороге встретили красивый залив с спокойным зеркалом воды, в котором отражались горы и домики на них. Здесь же какая-то женщина, судя по одежде мусульманка, кормила то ли голубей, то ли чаек. Затем пошли районы жилых домов стандартной застройки.
А вот и нужная остановка для пересадки на трамвай. Здесь тоже есть свой Сторсентре. Мы в него заглянем на обратном пути. А тут подошёл и трамвай. В Бергене трамвай называется Bybanen. Имеется всего одна линия, соединяющая центр города (возле памятника Григу) и ту самую Лагуну, куда мы направляемся. Вагоны красного цвета, обтекаемой формы. Внутри удобные кресла. У входа автомат для считывания проездных билетов, которые покупаются пассажирами на определённое количество поездок. Кстати, ни одного контролёра в бергенском транспорте я не видел. Интересен потолок вагонов, украшенный подсвеченными пано с детскими рисунками. Пока я разглядываю вагон, трамвай продолжает свой путь по окраинам Бергена и, наконец, прибывает в Лагуну.
А вот и Сторсентре! Обычная бетонная коробка стоит в низинке в окружении невысоких гор, на которых расположились живописно и не очень жилые районы. Рядом стоянка автомобилей.
Внутри обычный т.н. молл, т.е. собрание различных магазинов, продовольственных и промтоварных. Продуктовый универсам носит имя "Меню". И это почти во всех торговых центрах, которые мы посетили. Соответственно и ассортимент "Меню" одинаков, в том числе имеется в наличие и норвежская селёдка в банке. Моя супруга ведёт себя, как алкоголик возле бочки с техническим спиртом. Написано же "Отрава" и нарисован "Весёлый Роджер", значит пить нельзя. И всё-таки гложет сомнение : «А вдруг пронесёт?! Всё же спирт!!». Алкоголик выпивает кружку и падает замертво. Супруга, не смотря на предостережения опытных мурманчанок, решает все же купить норвежскую селёдку. При этом она не падает сразу, а откладывает всё на потом. Дома попробуем - узнаем, что это за зверь норвежская сельдь.В Сторцентре обратил внимание, что алкоголь продаётся в специальном отделе «VINMONOPOLET», в Норвегии продажа спиртных напитков является государственной монополией.
Побродив по «Лагуне», мы вернулись домой с банкой селёдки – предполагаемым сувениром для родных и близких. Но червь сомнения беспокоил супругу. «А что, если...?». Супруга все-же решила вскрыть банку, если понравится – купим для подарка другую. Но чуда не произошло! Селёдка была залита рассолом, сладким, как компот.
Огромная интересная работа!!!
За один раз не вникнешь.
Чтобы прочувствовать, надо предварительно начитаться.
Желаю дальнейших удачных путешествий!!
Всех благ!