Произведение «Болотов и Богородицк. Гимн во славу Родины» (страница 14 из 26)
Тип: Произведение
Раздел: Эссе и статьи
Тематика: История и политика
Автор:
Читатели: 84 +10
Дата:

Болотов и Богородицк. Гимн во славу Родины

который был построен через 7 лет, в 1888 г. Он имел устройство по типу вагона, в котором была установлена паровая машина мощностью 12 л.с. При этом машина развивала скорость 3 версты в час (3,2 км/час). “Самоход” Блинова выставлялся на русских промышленных выставках, в 1889 г. он был показан в работе на сельскохозяйственной выставке в Саратове, в 1896 году - на Нижегородской ярмарке.
Умер Фёдор Абрамович и похоронен в Балаково. Дело Блинова продолжил Яков Мамин, став пионером тракторных дизель-моторов» /журнал «Русская Вера»/;
---------------------------------------------------------

- Д.И.Менделеева (1834-1907) - величайшего русского учёного-энциклопедиста, Гения всех времён и народов, Творца Уникального Периодического закона, равного которому ещё не придумало человечество, и долго ещё не придумает. А ещё: непревзойдённого исследователя упругости газов, автора первой фундаментальной теории растворов и, одновременно, автора великолепного учебника «Основы химии», актуального и поучительного и по сей день;
- А.Г.Столе́това (1839-1896) - выдающегося русского физика, заслуженного профессора Московского Университета, стоявшего у истоков современного телевидения.
Основные области, где Александра Григорьевича преуспел и обогнал многих, были связаны с электромагнетизмом, оптикой и молекулярной физикой.

----------------------------------------------------------
(*) Так, он:
« - Первым показал, что при увеличении намагничивающего поля магнитная восприимчивость железа сначала растёт, а затем, после достижения максимума, уменьшается (1872).
- Снял кривую магнитной проницаемости ферромагнетика (кривая Столетова).
- Автор двух методов магнитных измерений веществ (метод тороида с замкнутой магнитной цепью и баллистическое измерение намагниченности).
- Провёл ряд экспериментов по измерению величины отношения электромагнитных и электростатических единиц, получил значение, близкое к скорости света (1876).
- Установил три закона фотоэффекта.
- Провёл цикл работ по изучению внешнего фотоэффекта, открытого в 1887 году Г.Герцем (1888-90).
- Создал первый фотоэлемент, основанный на внешнем фотоэффекте. Рассмотрел инерционность фототока и оценил его запаздывание в 0,001 с.
- Открыл прямо пропорциональную зависимость силы фототока от интенсивности падающего на фотокатод света (первый закон внешнего фотоэффекта, закон Столетова).
- Открыл явление понижения чувствительности фотоэлемента со временем (явление фотоэлектрического утомления) (1889; совместно с В.Гальваксом).
- Основоположник количественных методов исследования фотоэффекта.
- Автор метода фотоэлектрического контроля интенсивности света.
- Исследовал несамостоятельный газовый разряд.
- Обнаружил постоянство отношения напряжённости электрического поля к давлению газа при максимальном токе (константа Столетова).
- Провёл цикл работ по исследованию критического состояния вещества (1892-94)» /Википедия/;
---------------------------------------------------------

- Николая Николаевича Бенардо́са (1842-1905) - русского инженера, изобретателя электрической дуговой сварки (1882), точечной и шовной контактной сварки, аккумулятора и амперметра;
- Ф.А.Пиро́цкого (1845-1898) - русского военного инженера, штабс-капитана, первым придумавшего трамвай на электрической тяге, но у которого в наглую отняли пальму первенства, громогласно объявив на весь мiр, что Фёдор Аполлонович якобы изобрёл трамвай параллельно с немцем Вернером фон Сименсом. Но у того, мол, была своя фирма, а Пироцкий был изобретателем-одиночкой. Поэтому Сименс-де успел первым запустить своё изобретение в производство в Берлине; 
- Н.Е.Жуковского (1847-1921) - выдающегося русского учёного-механика, основоположника гидро- и аэродинамики, которого по праву называют теперь “отцом русской авиации”. Научное наследие Николая Егоровича огромно. Всего им было написано 194 работы. В его главных трудах изложены принципиальные положения аэромеханики, сформулированы её важнейшие закономерности. Именно благодаря его теоретическим расчётам стало ясно, как проектировать и строить летательные аппараты.
«Человек не имеет крыльев, - было главным девизом Жуковского, которому он неукоснительно следовал всю жизнь, - и по отношению веса своего тела к весу мускулов в 72 раза слабее птицы… Но я думаю, что он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума»;
- А.Н.Лодыгина (1847-1923) - непревзойдённого инженера-электротехника с мiровым именем, изобретателя “лампы накаливания”. И хотя устройство в его нынешнем виде известно как “лампочка Эдисона”, - но это в корне неверное утверждение: Эдисон его лишь усовершенствовал. Первым же создателем лампы был российский учёный, член Русского технического общества Александр Николаевич Лодыгин. Это произошло в 1870 году. Лодыгин первым предложил применять в лампах вольфрамовые нити и закручивать нить накаливания в форме спирали. А англичанин Эдисон - ох, уж эти оборотистые англичане, никакого спасу от них нет! - Эдисон, укравший по сути русское изобретение, только в 1879 году патентует лампу накаливания и входим этим в Историю. 
Инженер-Лодыгин прославился ещё и тем, что в 1871 году создал проект автономного водолазного скафандра с использованием газовой смеси, состоящей из кислорода и водорода. Кислород должен был вырабатываться из воды путём электролиза;
- Ивана Васильевича Бо́лдырева (1850 - после 1917) - русского фотографа, изобретателя гибкой фоточувствительной плёнки;
- И.А.Ти́мченко (1852-1924) - талантливого русского механика-изобретателя, выходца из харьковских крепостных крестьян, добившегося, тем не менее, колоссальных успехов в творчестве.

--------------------------------------------------------
(*) Иосифу Андреевичу принадлежит несколько передовых конструкторских изобретений.
«- В 1875 году он разработал устройство для проверки манометров паровых котлов.
- В том же году изготовил электрические часы, которые были сначала подарены губернатору, а затем отправлены в Санкт-Петербург в качестве подарка императору. Часы потерялись в дороге.
- Сконструировал программное механическое устройство для слежения за движением небесных тел по орбитам, которое было использовано в Одесской обсерватории.
- Разработал микрохирургические инструменты для глазных операций.
- Среди изобретений Тимченко - метеорологические приборы, такие как плювиограф, анеморумбограф и пишущий ртутный барометр.
- В 1893 году Тимченко совместно с профессором Московского университета физиком Н.А.Любимовым разработал “улитку” - скачковый механизм, который позволял прерывисто менять кадры в стробоскопе. Этот же механизм использовался в кинетоскопе, спроектированном совместно с М.Ф.Фрейденбергом. Кинетоскоп, использовавший для съёмки дисковую фотопластинку, был впервые продемонстрирован в январе 1894 года на девятом съезде русских естествоиспытателей и врачей. Показанные фильмы - «Скачущий всадник» и «Копьеметатель» - были сняты на одесском ипподроме.
- Тимченко также принимал участие в разработке автоматической телефонной станции Фрейденберга.
Участвовал во Всероссийских и международных выставках в Париже, Петрограде, Одессе и Нижнем Новгороде, где был награждён пятью золотыми и тремя серебряными медалями» /Википедия/;
---------------------------------------------------------

- Н.И.Киба́льчича (1853-1881) - русского революционера-народовольца, участника последнего покушения на Александра II, оборвавшего жизнь монарха.
Однако помимо активной революционной деятельности, стоившей и ему самому жизни, Николай Иванович был выдающимся русским изобретателем-самородком, надолго опередившим мыслями время. Так, находясь в тюрьме, за несколько дней до казни он разработал оригинальный проект пилотируемого ракетного летательного аппарата, способного совершать космические перелёты.

----------------------------------------------------------
(*) «В своём проекте Кибальчич рассмотрел устройство порохового ракетного двигателя, управление полётом путём изменения угла наклона двигателя, программный режим горения, обеспечение устойчивости аппарата и многие другие аспекты. Он также рассчитывал габариты пороховых шашек и камеры сгорания ракетного двигателя, размышлял над проблемами управления полётом летательного аппарата и обеспечения его устойчивости с помощью крыльев-стабилизаторов, кроме того, анализировал способы торможения аппарата в атмосфере при спуске. Задолго до Циолковского Кибальчич обосновал выбор рабочего тела и источника энергии космического летательного аппарата, высказал идею о возможности применения пороха для реактивного двигателя.
Просьба Кибальчича о передаче рукописи в Академию наук следственной комиссией удовлетворена не была, проект был впервые опубликован лишь в 1918 году в журнале «Былое», № 4-5.
Аппарат Кибальчича был не способен достичь ни первой космической скорости, ни даже сверхзвуковой, а находящийся на открытой платформе воздухоплаватель был никак не защищён от воздействия высокой скорости и условий в верхних слоях атмосферы. Кроме того, не был предусмотрен парашют, в связи с чем пилотируемый полёт на такой ракете закончится почти гарантированной смертью членов экипажа.
Кибальчич был разносторонним учёным, хотя и самоучкой. Он, например, рассчитал способы обеспечения программированного режима горения пороха, разработал методы сжигания, устройства, подающие топливо и регулирующие этот процесс с помощью автоматических часов» /Википедия/… {3};
----------------------------------------------------------

- К.Э.Циолковского (1857-1935) - гениального русского учёного-провидца, человека, стоявшего у истоков теоретической космонавтики, мыслителя эзотерической ориентации, занимавшегося философскими проблемами освоения космоса. «Русские люди в космосе» - это результат всей его жизни, как и у А.П.Королёва. Величие и уникальность Циолковского - не только в его колоссальном вкладе в теоретическое постижение небесного и космического пространств, но и в целом в многогранности его натуры. Циолковский не только формулировал и развивал космонавтику, ракетостроение, воздухоплавание и аэродинамику. Он был ещё и отменным философом и писателем, одним из ярчайших представителей русского космизма и автором целого ряда первоклассных произведений на стыке науки и фантастики, в которых он призывал к освоению и заселению космического пространства; 
- А.С.Попова (1859-1906) - гениального русского учёного, профессора, изобретателя радио. 7 мая 1895 года Александр Степанович впервые публично продемонстрировал приём и передачу радиосигналов на расстоянии. В 1896 год Попов передал первую в мiре радиотелеграмму. В 1897 он же, Попов установил возможность радиолокации при помощи без-проволочного телеграфа. Но в кичливой Европе и Америке считается, что радио изобрел итальянец Гульельмо Маркони в том же 1895 году;
- С.М.Прокудина-Горского (1863-1944) - фото-химика, учёного, профессора, пионера цветной фотографии в России. Благодаря своим многолетним исследованиям, усовершенствованию метода трёхцветного наложения негативов, Сергей Михайлович создал исключительной важности фотодокумент прошлого - дореволюционное государство “в истинном цвете”. «На фотографиях Прокудина-Горского запечатлены живые люди, а не чёрно-белые миражи: это их ключевое отличие от привычной для начала 20

Реклама
Обсуждение
Комментариев нет
Книга автора
Феномен 404 
 Автор: Дмитрий Игнатов
Реклама