ДИОГЕН. РАДИО СУДНОГО ДНЯ

запрос!


Сообщает Нейросеть.

Business FM — первая деловая радиостанция в России. Вещает в Москве на частоте 87,5 FM. Освещает события российского и мирового бизнеса, политики и экономики.

Аудитория радиостанции — финансисты, трейдеры финансовых рынков, управляющие компаний и те, кто интересуется новостями в сфере экономики, управления и финансов.

Вещание станции началось 1 марта 2007 года.

Теперь ещё одна информсправка из открытых источников.

Business FM — первая деловая радиостанция в России. В эфире нет песен и развлечений. Входит в медиахолдинг «Румедиа».

История создания
Вещание станции началось 1 марта 2007 года в Москве. А 23 апреля в свет вышла первая биржевая газета Business FM, созданная на базе газеты «Бизнес». Эфир: 87,5 Mhz — Москва, 107,4 — Санкт-Петербург, 107.5 — Уфа. У истоков радиостанции стояли: Дмитрий Солопов, Егор Альтман, Даниил Купсин и Аркадий Гайдамак.

Идею: брендплатформу, название, логотип и весь пакет фирменного стиля радиостанции разработала команда Егора Альтмана и Дмитрия Солопова (рекламный синдикат «Идальго»).

Главный слоган радиостанции «Держитесь курса» был придуман Михаилом Гуревичем. По словам Дмитрия Солопова, слоган имеет двойное значение: «будьте с нами, держитесь курса», а также «держитесь правильного, делового курса».

21 апреля 2011 года РСПП наградил Business FM. Радиостанция удостоилась приза как лучшее СМИ в России в области деловой журналистики.

Структура эфира
Радиостанция Business FM первой в России воплотила концепцию «Breaking News» — новости выходят в прямой эфир сразу же после появления в ленте информационных агентств или происшествия в мире.

Каждые 15 минут — обзор текущих событий в стране и мире, новости рынков (обзор котировок ценных бумаг, курсов валют, цен на сырьё), информация об отставках и назначениях, погода в финансовых столицах мира.

Радиостанция звучит в одном из эпизодов фильма «Бабло 2011»

В 2012 году вышел в свет первый в России бизнес-кейс по созданию медиабизнеса в России — радио Business FM. Книга получила название «Хулиганы в бизнесе: история успеха Business FM». Автор — Юрий Воскресенский. Главные герои: Даниил Купсин, Егор Альтман и Дмитрий Солопов — создатели первой деловой радиостанции в стране. Изд. «Альпина Паблишер».

Медиахолдинг "Румедиа"

«Румедиа» — российский медиахолдинг.

Компания руководит медиаактивами председателя совета директоров НЛМК Лисина.

Медиаактивы холдинга

В Москве

Рекламное агентство «Объединённые Медиа»
«Business FM»
«Радио Шоколад»
Интернет-портал GZT.ru - закрыт
Интернет-портал BFM.ru

В Липецке

Коммуникативное агентство «Прайд Медиа» (эксклюзивное размещение рекламы в СМИ холдинга, проведение BTL-акций, производство аудио и видеорекламы).
СТС-Деловой Липецк
Домашний-Липецк
РЕН ТВ-ТВК
«Европа Плюс Липецк»
«Ретро FM Липецк»
«Дорожное Радио Липецк»
«Радио Дача в Липецке»
Адресно-телефонный справочник Gorod48
Информационно-справочный портал Gorod48
Система кабельного телевидения MMDS
Сеть наружной рекламы (щиты 3;6, тумбы, брэндмауэры, призматроны)
Реклама в муниципальном транспорте

Владимир Сергеевич Лисин (род. 7 мая 1956, Иваново, Ивановская область, РСФСР, СССР — российский предприниматель, миллиардер. Его основными активами являются Новолипецкий металлургический комбинат, «Первая портовая компания», судоходная компания «Волжское пароходство».

Богатейший бизнесмен России 2022 года, по версии журнала Forbes, с состоянием $18,4 млрд. В 2023 году состояние Лисина оценивалось в $22,1 млрд, он занимал третье место, уступая Андрею Мельниченко и Владимиру Потанину.

По версии Bloomberg, на 2 декабря 2024 года состояние Лисина оценивается в $29,6 млрд.

В 1990 году окончил Высшую коммерческую школу при Академии внешней торговли, в 1992 году — Академию народного хозяйства по специальности «экономика и управление», в 1994 году — Российскую экономическую академию имени Г. В. Плеханова.

С 1986 года — заместитель главного инженера, а с 1989 по 1991 годы — заместитель генерального директора Карагандинского металлургического комбината («Кармет»), главой которого был О. Н. Сосковец. В это же время Лисин являлся главой казахстанско-швейцарского «ТСК-Стил» — посредника, реализовывавшего продукцию «Кармета» на мировом рынке.

В 1992 году был сотрудником компании Trans Commodities, занимавшейся толлингом под управлением Сэма Кислина и Искандера Махмудова. С 1993 года — партнёр компании Trans-World Group, занимавшейся тем же под управлением Дэвида и Симона Рубенов, также в связи с этой компанией упоминаются Лев и Михаил Черные.

С 1993 года — председатель совета директоров Саяногорского алюминиевого завода, член совета директоров Новокузнецкого и Братского алюминиевых заводов, Магнитогорского и Новолипецкого металлургических комбинатов.

К 1997 году Лисин смог взять контроль над толлингом НЛМК в свои руки.

30 ноября 2022 года стало известно, что Лисин покинул пост президента Международной федерации спортивной стрельбы (ISSF), проиграв выборы итальянцу Лучано Росси. На выборах Лисин представлял одновременно Россию и Кипр.

На съезде Российского союза промышленников и предпринимателей Лисин вышел из состава руководящего органа — бюро правления — на основании собственного заявления.

Основной актив Лисина — контрольный пакет Новолипецкого металлургического комбината.

В число медиа-активов Лисина входит радиостанция Business FM. В прошлом Лисин финансировал выпуск печатной газеты «Газета», которая выходила с 2001 по 2010 год.

Член попечительского совета Фонда поддержки олимпийцев.

Лисину принадлежит подмосковный стрелковый комплекс «Лисья нора», бизнесмен также комментирует пулевую и стендовую стрельбу на телеканале «Матч! Арена».


ГЕНРИ ФОРД

За всё то время, а это почти два месяца, что слушаю "Бизнес ФМ", ни разу не слышал про Генри Форда. К слову, Генри Форд дружил с натуралистом Джеральдом
Дарреллом, подарил ему автомобиль"Форд", вместе с ним путешествовал на машине по Америке. Хотя ИИ китайского производства утверждает, что Форд отрёкся от своих антисемитских взглядов, автор этих строк ни в одном из изданий на русском языке этого не прочитал.

А вот про причины войн Форд высказался так, как в одном из эпиграфов к этому произведению.

Генри Форд планировал поставить на конвейер лёгкий и прочный автомобиль из сои и конопли на соевом и конопляном масле. Этому воспрепятствовали полиция, нефтяные и автомобильные концерны.

Итак.

Сообщает DeepSeek

Генри Форд, известный американский промышленник и основатель компании Ford Motor Company, также был связан с издательской деятельностью. В 1918 году он приобрёл газету The Dearborn Independent, которая стала платформой для распространения его идей и взглядов.

### Основные моменты о газете:
1. The Dearborn Independent:
   - Газета издавалась в Дирборне, штат Мичиган, где находилась штаб-квартира Ford Motor Company.
   - Генри Форд использовал газету для пропаганды своих взглядов на промышленность, общество, политику и моральные ценности.
   - Газета стала печально известной из-за публикации антисемитских статей, которые позже были собраны в книгу под названием "Международное еврейство" (The International Jew). Эти публикации вызвали широкую критику и негативную реакцию в обществе.

2. Позиция Генри Форда:
   - Форд утверждал, что не был напрямую вовлечен в написание этих статей, но он одобрял их публикацию и поддерживал их содержание.
   - Позже, под давлением общественности и судебных исков, Форд публично извинился за антисемитские материалы и дистанцировался от них.

3. Закрытие газеты:
   - The Dearborn Independent прекратила свое существование в 1927 году, частично из-за ухудшения репутации Форда и компании.

Газета остается спорной частью наследия Генри Форда, напоминая о сложности его личности и противоречиях между его инновационными достижениями в промышленности и социальными взглядами.


Сообщение DeepSeek

Генри Форд (1863–1947) — американский промышленник, основатель компании Ford Motor Company и один из пионеров автомобильной промышленности. Он известен своими инновациями в области массового производства, включая внедрение конвейерной сборки, что значительно снизило стоимость автомобилей и сделало их доступными для широкого круга потребителей.

### Основные достижения Генри Форда:
1. Конвейерное производство: Форд внедрил систему конвейерной сборки, что позволило значительно ускорить процесс производства автомобилей. Это привело к снижению цен на автомобили, таких как Ford Model T, который стал одним из самых популярных автомобилей в истории.
   
2. Ford Model T: Выпущенный в 1908 году, Model T стал символом доступного и надёжного автомобиля. Благодаря массовому производству, его цена снизилась с 850 долларов до 260 долларов к 1920-м годам.

3. Социальные инициативы: Форд внедрил 8-часовой рабочий день и повысил заработную плату своих работников до 5 долларов в день (что было очень высоким показателем для того времени). Это помогло снизить текучесть кадров и повысить лояльность сотрудников.

4. Вертикальная интеграция: Форд стремился контролировать все этапы производства, включая добычу сырья и транспортировку, что позволило ему снизить издержки и повысить эффективность.

5. Философия бизнеса: Форд считал, что успех компании зависит от удовлетворения потребностей потребителей и создания качественных продуктов по доступным ценам. Его подход к бизнесу оказал значительное влияние на развитие промышленности в XX веке.

### Интересные