вежливости поддакнул он. – А как Бегемот попал сюда?
- О, это своя история, захватывающая. Один мой знакомый из клуба поехал кататься на своем джипе по Европе…
- Там же всё заасфальтировано и неинтересно,- перебил он.
– Да, но там есть горы, - она продолжала. Казалась, история эта заинтересовала пассажиров на заднем сиденье. Они перестали шушукаться и подвинулись поближе к ним, чтобы лучше слышать, он увидел это в зеркале. Наверное, они слушали эту историю не раз – подумал он.
- Так вот, они встретились там, в Пиренеях, он и прежний владелец Бегемота, сошлись, подружились, покатались вместе.
- На Бегемоте?- искренне удивился он.
- Ну, зачем, там же хорошо развит прокат машин. Можно взять за деньги, поездить и отдать назад.
- Потом, через несколько лет, он захотел его продать. Через третьи руки это стало известно мне, я списалась с ним, договорилась о цене и он сам приехал к нам на машине. Его звали Виллем,жену – Сара. Они вместе приехали на нем.
- Что, прямо в Сибирь? – снова удивился он.
– Нет, в Москву, к нам не захотели. Доехал до порта в Африке, погрузились на пароход до Ирана, а там до Москвы, через Кавказ, рукой подать. Получили удовольствие, попутешествовали. Всего каких- то пять тысяч километров по нормальным дорогам. Нам больше предстоит по Монголии и без дорог, одни направления. Вот нам и нужен штурман, чтобы не уехать не туда, особенно в пустыне.
- Хороший дядька,- вздохнула она,- и машина тоже хорошая. В Африке сухо, нет грязи и соли на дорогах и она не ржавая. Бегемот по стране успел поездить и теперь его ждёт Монголия. Такая вот история.
- Круто, - восхитился он, а про себя подумал, что такой замес в начале путешествия может быть не к добру. Что им предстоит пережить? Приключения по законам неведомой пьесы, где они герои, тоже должны соответствовать ее антуражу и быть остросюжетными и лихими.
- Да, машина хороша, но дизайн её корпуса мне показался старомоден.
- Возможно, ведь её выпускают в разных реинкарнациях уже сорок лет. Не восьмидесятый крузак, не сотый, а именно его. Видать, конструкция получилась очень удачная. Хотя начинка у нее очень современная, сложная.
- Я даже знаю как устроен и работает плунжерный топливный насос,- вдруг вырвалось из него. Наверное, хотел похвастаться своим кругозором.
- Похвально, но здесь по – другому все сделано. Система Common rail, слыхал? Обычный насос подаёт топливо под высоким давление в топливную трубу, накопитель, назовем её так, к форсункам оно уже поступает под давлением и просто распределяется по цилиндрам под управлением электроники. Форсунка здесь работает как электромагнитный клапан. В Бегемоте ещё всё по – простому устроено. Современные форсунки для дизельных двигателей, имеют встроенный чип и электромагнитный клапан для впрыска. Но это только для всех двигателей.
-Нифига себе, какие сложности – удивился он.
- В двигателе Бегемота стоят форсунки с встроенными датчиками давления и температуры. Слыхал про них?- Ира бросила внимательный взгляд на него. – Две турбины для подачи воздуха, металлические цепи ГРМ, по четыре клапана на цилиндр, компьютер всем этим управляет. Это всё даёт чистый выхлоп, повышенную мощность, равномерно распределенную на низких оборотах тоже, что уменьшает перегрев двигателя.
- Фу, электроника усложняет конструкцию, уменьшает надёжность.
- Да, но моторесурса двигателя Бегемота хватит на пятьсот тысяч километров. Тебе мало?
- Раньше у тех же японцев был моторесурс по миллиону километров. Мне рассказали их владельцы.
- Но там не было такого давления, они были проще,- спокойно отвечала Ира. Он сдался, ему нечем было крыть.
- Из – за того, что такое высокое давление в топливной системе, все должно быть прочно, точно, вовремя обслуживаться.
- И солярка должна быть качественная.
- И солярка. Поэтому мы возьмём специальный очиститель для топливной аппаратуры и будем в песках периодически чиститься. Я не уверена в качестве монгольской соляры.
- Вам не надоело?- прервал их голос Наты,- Давайте сменим пластинку. Ведь у нас новый человек, а мы всё про машины.
- Давайте,- охотно подхватила Ира. – Ты установил программу для навигации о которой я говорила?- Это уже ему.
- Да, и она включена, работает.
- Молодец! Мы поедем с её помощью.
- Я ещё надыбал Генштабовских двухкилометровых карт, но не на весь маршрут. Почему – то на самое нужное и опасное место в Гоби их нет.
- Там, где каньон,- подхватила Ира,- я знаю об этом. Очень загадочно.
- Никаких загадок, это – инопланетяне, - раздался уверенный голос Гриши. – Они что – то там спрятали и замели следы. Устроили аномальную зону,чтобы нельзя было топосъемку делать.
- И украли все карты из сейфа нашего Генерального Штаба,- это уже Ната добавила свои пять копеек
- Думаю, без американцев здесь тоже не обошлось,- продолжала хохмить Ната.
- Что вы хохочете, так и есть, - это уже Ирина вклинилась, придавая серьезность общению. – Первый американец, палеонтолог, в Гоби появился в годы первой мировой войны. А потом в 20-е годы предпринял попытку проехать туда на автомобилях со стороны Китая. Он искал останки динозавров и первых сапиенсов. По его теории,последние эволюционировали из динозавров, живших там. А Гоби это центр зарождения жизни в Азии. Он отправился туда проверить свою теорию и был первый автотурист в тех местах.
- И как, удалось проехать до Хэрмен – Цава?
- Почти, каких -то триста километров оставалось. Он наткнулся на завал костей динозавров в месте под названием Баянзаг. Три года их раскапывал. А в это время кто-то нашел останки древнейших людей в Китае и их назвали синантропами. Не повезло бедолаге. Зато он вошёл в историю как открыватель новых и самых огромных видов динозавров. Они там жили за 80 миллионов лет до нас.
- Да, и этих древних людей назвали бы назвали монголтропами,- не переставала вышучивать Ната.
- Представляю, стоковый Форд-А, у него резина хоть с камерами была, - задумчиво протянул Гриша.
- А бензин и масла для машин они забрасывали на верблюдах. Такая была смесь древности и современности,- продолжала свою лекцию Ирина. – А мы потащим все на себе, поэтому тщательно подбирай вещи, лишние выкинем чтобы не было перегруза. Мы и так везём с собой походную мастерскую – сварочник, электроинструменты, просто инструменты, кучу запчастей и нужных вещей. Помимо воды, топлива, технических жидкостей.
- Жёстко насчёт выкидывания перегруза,- сказал он.
- Ты же матёрый турист, сможешь составить себе гардероб? Или что-то не так? - не отставала Ира.
- Всё так,- ответил подумав,- только раньше все на горбу носил. А сейчас с комфортом поеду.
- Будем надеяться и делать всё для этого,- подъитожила она разговор.
