Васей?
- Я твоего Васю убью на месте, когда появится! – пообещал Борисыч и пошел к себе.
А Марина объяснила, что Вася недавно позвонил и сказал, что все в порядке и все возвращаются в Краснодар.
- И где же это он обретался все это время?
- Вася сказал, что они слегка заблудились, то есть, вместо Михайловки, куда им надо было ехать, они приехали в Ново-Михайловку.
- Это которая здесь, в Туапсинском районе? - перебил я Медведя.
- Ну да! Именно сюда они и притащились.
- С какого такого перепоя?
- Да вот именно с перепоя. Я потом разбирался с ними по этому делу. И они поведали мне следующее.
Получив задание, Вася сразу же распорядился о том, что нужно основательно заправиться. Шофер поехал на автозаправку, а Вася с Витей купили бутылочку коньяка, зашли в кафе и приголубили эту бутылочку, не забыв при этом еще и хорошо поесть. Сели в машину, Вася сказал: « В Михайловку!» Шофер и повез в Михайловку. Когда у нас на Кубани говорят о населенном пункте «Михайловка», все сразу понимают, что это известный курортный поселок под Туапсе. Там еще находится Всероссийский лагерь «Орленок». О том, что есть еще Михайловка, знают очень даже немногие. Разве что те люди, которые там живут. Но разница между этими Михайловками не только в статусе и количестве жителей, но и в названии. Та, которая в Северском районе, так и называется: Михайловка. А точнее, Михайловское. А та, которая в Туапсинском, называется Ново-Михайловский. Но кто разбирается в этих нюансах? Шофер повез наших журналюг в Туапсинский район. Ему сказали, в Михайловку, он и повез в Михайловку. Какой с него спрос?
А Васю с Витей от еды и коньяка сразу же сморило. Они дружно захрапели еще на выезде из Краснодара. По дороге машина трижды торчала в пробках: под Афипской, у Горячего Ключа и возле Джубги. На место, то есть, в Ново-Михайловку, приехали уже часам к трем. Вася с Витей отоспались, протрезвели и бодрым шагом потопали в местную администрацию выяснять все относительно ветеранов войны. Ну, естественно, и письмо с криком о помощи сунули под нос оторопевшим чиновникам.
- Да нет у нас такого человека. И никогда отродясь не было! – вытаращили на журналистов глаза. И тут же сунули список с фамилиями всех ветеранов в поселке. – И писателя, который письмо настрочил, тоже у нас такого нет.
То да сё, в конце концов, дошло до наших, что слегка заблудились. Но не выставлять же себя окончательными идиотами.
- Показывайте, - говорят, - все, как вы заботитесь о ветеранах. А мы снимать будем.
Ну, между собой Вася с Витей договорились свои телефоны отключить, чтобы их кто-нибудь из нас не разоблачил. А в настоящую Михайловку решили назавтра с утреца пораньше поехать. Так об этом и шоферу сказали. А ему что? Его дело - сторона.
А тут им угощение уже готовят, койко-место со всеми удобствами. В общем, приняли, обогрели, обласкали, весь материал выдали в соответствующем виде. Ну, парни и угощались до ночи, пока я тут собаками их разыскивал.
Хорошо, что утром Вася доумился позвонить. За то мы его с Борисычем и простили. Да и раздувать пожар ни к чему было. В конце концов, они не специально в эту Ново-Михайловку поехали. С этими топонимами сплошная беда. Все какие-то казусы происходят.
- Это точно, - подтвердил Вихрь. Вы не поверите, но у меня тоже однажды случилась путаница с названиями населенных пунктов. Это еще когда я начинал работать в Ростове. Я же Ростовский журфак окончил. Ну вот, еще в универе я увлекся темой героической борьбы нашего народа в годы Великой Отечественной войны. Помню, прочитал гору всевозможной литературы о людях, участвовавших в партизанской и подпольной работе на территории Ростовской, Белгородской, Воронежской областей и на территории Восточной Украины, то есть, на Донбассе. Естественно, что «Молодую гвардию» Фадеева перечитал до дыр. И так меня подвиг молодогвардейцев потряс, что я и во сне видел, как брожу я по тем местам, где воевали в подполье молодые герои. Работал я тогда в молодежной газете. И в этой газете работал паренек, с которым я очень сдружился. Он, как и я, был не местный. Я приехал из Краснодара, а он из Ольховатки Воронежской области. Когда подошел отпуск, он пригласил меня к себе погостить. Мы и поехали. Как-то во время одной из наших задушевных бесед я поделился с ним своей мечтой посетить места боевой славы, связанные с героями-краснодонцами. А он мне говорит: «За чем дело стоит? Краснодон же в Луганской области, а Луганщина с нашей областью соседствует. А Ровеньки так и вовсе рядом. От нашей Ольховатки прямо без всякой пересадки можно доехать». Ну, думаю, съезжу хотя бы в Ровеньки, если здесь рядом. Когда еще такой случай представится?
Вот я пришел на то место, которое в Ольховатке называется автостанцией, и спрашиваю у людей, как мне попасть в Ровеньки?
- Так это тебе, милок, в сторону Нероновки ехать надобно.
- Чего там Нероновка? Надо прямо в Нагольный. А там пересядешь. Оттуда до Ровеньков километров десять, или трошки, может, больше.
- А что, в Ровеньки прямого автобуса нет? – спрашиваю.
- Так они ж в другой области. Местные автобусы туда не ходят. Это разве проходящий из Россоши. Так он только вечером будет.
Ну, кумекаю себе, до вечера мне ждать не резон. К вечеру я намерен уж и назад воротиться. Поеду в этот самый Нагольный. Оттуда я 10 км и пешком пройду, если что.
И представьте себе, братцы, как в воду глядел. Именно пешком и прошел. Эти богом забытые поселения разделяет граница между областями, и местные автобусы ни с той, ни с другой стороны не идут. Только один междугородний раз в сутки курсирует. Мало того, оказывается, рядом еще проходит граница между Россией и Украиной.
Но и это еще не все в моих похождениях. Притопал я в эти самые Ровеньки и к своему большому огорчению узнал, что это совсем не те Ровеньки, куда я всей душой стремился. Эти (Белгородские) Ровеньки никакого отношения к молодогвардейцам не имеют. А те Ровеньки находятся в Луганской области, причем, очень далеко отсюда. Пришлось топать пешком назад до Нагольной. Вернулся я в дом к своему приятелю и говорю ему: «Сегодня я выучил очень полезную для себя доктрину: прежде, чем пускаться в путешествие, следует хорошенько изучить историю с географией. А заодно ознакомиться с топонимией местности».
Так что ничего удивительного нет в том, что наши мужики слегка заблудились в двух Михайловках.
- Ну, - говорю, - с этими путями-дорогами бывают казусы и похлеще. Я вот однажды целых пять суток самолетом из Краснодара до Перми добирался.
- Самолетом? – удивились Медведь с Вихрем.
- Именно самолетом.
- Да тут лету-то всего часа четыре.
- Четыре или не четыре, а я летел пять суток, хотя должен был лететь вовсе не в Пермь, а в Киров. Но, в конце концов, попал в Пермь.
- Как же это тебя так угораздило? Небось, поддал хорошо где-нибудь в порту? Или в баньке с друзьями попарился, как в известном фильме?
- Ничего я не «поддавал», хотя дело было тоже зимой.
- Под Новый год?!
- Не-е, чуть раньше. Да вы лучше послушайте всю историю от начала до конца.
В общем, началось все с того, что прислала мне Танька телеграмму, чтобы я срочно приехал её навестить. Мы тогда с Танюшкой не женаты еще были. Она училась в Кирове, а я у нас, в Краснодаре. Она у меня, между прочим, родом с Урала. Мы познакомились с нею, когда я служил на Урале, а она только-только школу окончила и поступала в Кировский пединститут. Но это сейчас к делу не относится. В общем, она училась там, а я тут. И мы встречались, в основном, письмами. А тут в декабре шлет она мне телеграмму, чтобы я срочно приехал к ней. А потом мы с ней поедем к её родителям. А время тогда было, сами помните, тревожное после всех этих событий в начале девяностых. Ну, я что-то разволновался, подумал, может, что случилось? У меня сессия на носу, шабашка предпраздничная, а тут эта телеграмма. Мобильников, как вы знаете, тогда у нас не могло быть. А чем по межгороду звонить, проще самому на самолете сгонять. Короче, взял я билет на самолет, прихватил букет самых свежих дубков из бабушкиного палисадника и отправился к своей ненаглядной.
Должен я вам сказать, если вы не знаете, что самым востребованным самолетом на внутренних рейсах по тем временам был отечественный Ан-24. В целом, это был неплохой лайнер. Только ему нужна была дозаправка, если рейс был длинным, скажем такой, как «Краснодар – Пермь» или «Краснодар - Киров». А мне как раз нужно было лететь в Киров. Татьяна-то в Кирове училась и жила в общаге.
Прямого рейса на Киров не было, а был рейс «Краснодар – Сыктывкар» с посадкой в Кирове. По дороге самолет должен был еще совершать посадки в Волгограде, Саратове и Ульяновске и в каком-то там из этих пунктов заправляться. Мне все это без разницы было. Я же летел в Киров. А надо сказать, что у меня в кармане было совсем мало денег: только на мелкие дорожные расходы. Да и зачем мне нужны были деньги? Обратный билет я взял, подарки всякие накупил на месте, а на все остальное отец должен был мне переслать телеграфом на адрес Таниных родителей, которые жили в Перми. Мы с Таней тоже должны были через пару дней приехать в Пермь к её родителям. Перед самым вылетом я позвонил им, что лечу «на крыльях любви».
Ну вот, в 10-00 утра (с какими-то там еще минутами) с красивым букетом цветов и с кучей подарков в рюкзачке я занял свое место в самолете Ан-24 рейсом «Краснодар – Сыктывкар» и погрузился в самые светлые мечты. Температура воздуха в Краснодаре была вполне зимней по местным меркам: + 11 градусов по Цельсию.
Летим. Через два часа приземлились в Волгограде, где самолет успешно произвел дозаправку. Еще через час мы вылетели из Волгограда. Следующим пунктом назначения был Саратов. Когда самолет набрал высоту, приятный голос стюардессы нежно пропел в динамик: «Уважаемые пассажиры! В связи с неблагоприятными метеоусловиями аэропорт Саратова не принимает. Самолет летит в Ульяновск. Пассажиры, следующие в Саратов, будут отправлены из Ульяновска в Саратов ближайшими рейсами».
Ну, саратовские пассажиры поволновались слегка и затихли. Толку-то возмущаться, если аэропорт не принимает? Пролетаем Саратов, приближаемся к Ульяновску. Тут бортпроводница «обрадовала» новым сообщением: «По метеоусловиям города Ульяновска самолет следует курсом в Киров. Пассажиры Саратова и Ульяновска будут отправлены домой ближайшими рейсами». Тут уж к возмущениям саратовцев присоединились ульяновцы. «Во, - думаю, - что, как и в Кирове нас не примут?» Понятно, что вместе со мной слегка задумались и остальные кировцы. Принялись возмущаться и осаждать стюардессу:
- Что значит – метеоусловия?
- Вы можете нам сказать, какие условия в Кирове?
- Мы вообще где-нибудь сегодня приземлимся?
- Что у вас тут за порядки в аэрофлоте?
- Небось, в самолете какие-то неисправности, а вы нам пудрите мозги?
Бортпроводница сначала пыталась объяснять что-то насчет погоды, потом привела командира борта. И командир спокойно и детально объяснил всем, что сейчас над всем Поволжьем бушует циклон, и с ним лучше не связываться. Надо лететь от него подальше. А что происходит в Кирове, пока еще сведений не
