Произведение «Бредни с претензиями, или Слава КВКИУ!» (страница 71 из 180)
Тип: Произведение
Раздел: По жанрам
Тематика: Роман
Автор:
Оценка: 5
Баллы: 2
Читатели: 1078 +32
Дата:

Бредни с претензиями, или Слава КВКИУ!

или очень большим отклонением от своего маршрута (якобы заблудился, бедненький, со своей многоканальной навигационной аппаратурой), летел над запретной территорией СССР, над базами атомных подводных лодок, явно осуществляя разведывательный полёт.[/justify]
Очень интересно, что еще до атаки самолета-нарушителя двумя советскими авиационными ракетами «воздух-воздух» некоторые информационные компании Запада уже приступили к акции резкого осуждения «бесчеловечного поступка советского летчика».

Вот только поспешили! Ведь «поступка» на тот момент еще не было! Но «кровожадный СССР» уже активно осуждался чуть ли не всем миром. Его обвиняли в гибели 269 мирных пассажиров, включая маленьких детей. Фотографиями всех 269 погибших с трогательными подробностями заполнили страницы едва ли не всех главных мировых изданий. Мир погрузился в сострадание и искреннюю скорбь по погибшим.

Но могу всех успокоить! То была очередная, столь любимая американцами, инсценировка!

В дальнейшем выяснилось, во-первых, что самолёт, не имевший опознавательных огней, активно уходивший от Су-15, применяя необычные для пассажирского лайнера приёмы, он не имел ни одного пассажира, а лишь экипаж и, возможно, ещё нелегальных операторов шпионской аппаратуры. А вещи взрослых и детей, найденные при поисках на дне в районе затопления подбитого самолета, конечно же, были своевременно подброшены в этот район океана в рамках выполняемой диверсионно-разведывательной операции.

Во-вторых, скоро выяснилось, что тот «Boeing-747» вообще не был сбит (лишь повреждён) и не был потоплен советским Су-15. Он благополучно дотянул почти до Австралии (это сколько же тысяч км? Я не посмотрел, поленился), где был окончательно ликвидирован уже американцами, как нежелательная улика в их разведывательной операции!

Всё вышло весьма логично! Действительно! Зачем американцам живые свидетели, да еще с якобы уже «потопленного» возле Сахалина самолёта?

Таким образом, «Boeing-747» всё же оказался на океанском дне, но очень далеко от Сахалина, где остались подброшенные вещи не существовавших пассажиров (наши водолазы их тел не обнаружили), и потоплен он был американскими самолетами-перехватчиками!

Несмотря на понимание в мире того, что в происшествии виноват, скорее всего, не СССР, а именно США, которые блестяще, что у них редко получается, провели свою диверсионно-разведывательную операцию, всё же именно Советский Союз был выставлен в самом неприглядном виде. Причём, и это тоже меня весьма удивляет, ответная реакция советского руководства носила весьма неубедительный, оправдывающийся характер, лишь ухудшая мнение о Советском Союзе. Вполне возможно, что и это вышло совсем не случайно, а для подыгрывания Штатам.

Под конец года в стране опять случился выброс хлора. 17 декабря 1989 года он произошёл в ПО «Каустик» (г. Стерлитамак Башкирской АССР). И опять, разумеется, были и пострадавшие, и погибшие.

Прямо-таки очень удивительно! Насколько же неуправляемым в руках опытных советских специалистов стал вдруг этот ядовитый хлор! Раньше с ним спокойно работали, а теперь он всюду норовил отравить побольше советских людей! Неужели все специалисты одновременно утратили свою квалификацию? А, может, хлор стал каким-то другим, не тем, какой указан в таблице Менделеева?

Стоп! Снова я не заметил, как увлёкся деталями и многочисленными подробностями. А ведь не собирался доказывать что-то самому себе. Впрочем, я совершенно уверен, что меня итак непременно бы спросили, почему в большом ряду выстроенных мной катастроф оказалось совсем маловато летных происшествий. Неужели их не было?

Согласен, но это лишь у меня, а не в действительности их получилось мало! Просто я не все учёл! Не учёл умышленно, хотя в действительности их было много. Знаю, что только в 1985 году разбилось семь бортов и погибло 276 человек. А случались годы куда страшнее. Но в советское время все авиационные катастрофы строго замалчивались. Потому народ и не представлял, что самолеты так часто разбиваются. Дело дошло до того, что население привыкло к якобы «абсолютной надёжности» Аэрофлота, которой в реальности, конечно же, не было и быть не могло.

Но с приходом Горбачёва в 1985 году на людей вывалили все подробности еще и авиакатастроф. Разумеется, сильно ударили по мозгам. Пожалуй, с испугу многие стали летать реже, да ведь тогда реже летали и по многим иным причинам. Как в них разобраться? В Аэрофлоте, как и во всей стране, многое прямо-таки на глазах менялось на свою противоположность.

Но всё же на главный вопрос, весьма ехидный, я хочу ответить. Ведь обязательно бы спросили:

– Неужели весь ваш огромный список тяжелых происшествий за те годы вы связываете не с всеобщей производственной расхлябанностью, даже не со случайными обстоятельствами, а только с чьим-то коварным умыслом и диверсионной деятельностью?

– Не связываю, – ответил бы я, – но хорошо понимаю, что спрос на самые, как вы их назвали, коварные умыслы в те годы появился огромным. Политикам тогда остро понадобился страх в обществе и хаос в стране! Согласны? И популярное в торговле правило, пожалуй, вы тоже знаете! Если есть спрос, то появится и предложение! Вот оно и появилось! Да еще в таком количестве всё взрывалось, падало и тонуло, что советский народ постепенно поверил в собственную неполноценность. «Смотрите, даже корейцы, хоть и узкоглазые, но всё у них ладится, а что же стало с нами?»

– Допустим, что сравнительно легко, пожалуй, пустить поезд под откос или открыть кран цистерны с хлором, – укололи бы меня, – но как заставить бывалого капитана протаранить постороннее пассажирское судно или самому пройти под заведомо низким мостом? Они же не самоубийцы, эти капитаны! Такое себе не могу даже представить! А вы по-прежнему считаете, будто их можно было заставить стать самоубийцами?

– Я руководствуюсь жизненным опытом и некоторым знанием психологии людей. Потому уверен, что почти любого человека можно поставить в такие обстоятельства, когда он выполнит то, что в обычных условиях для него было бы совершенно невозможно. Да! Я считаю, что почти любой всё выполнит под воздействием обстоятельств, противостоять которым будет не в состоянии!

– Туманно и неопределенно! Какие ещё обстоятельства? То же очень серьёзные и ответственные люди! В действительности никакого капитана нельзя заставить уничтожить доверенное ему судно! Тем более, заставить погубить пассажиров…Это, знаете, чем для него пахнет?!

– От чего же! Конечно, знаю! Но давайте с вами проведём небольшой эксперимент. Можете, например, представить себя на месте капитана великолепного круизного лайнера? Уже представили? Завидую вам! А теперь представьте, что однажды к вам являются двое представительных молодых людей и предъявляют удостоверения офицеров КГБ с государственными гербами. Всё происходит очень убедительно! Мороз по коже от пролетевших в вашей голове самых страшных предположений! Представляете? Тем временем офицеры очень уважительно предлагают вам направить ваше судно под тот самый мост. Совсем не для беды, а только в профилактических целях и в интересах пароходства. Они уверяют, будто до беды не дойдет, просто начальству понадобился прецедент, понимаете? Чтобы на нём научить остальных капитанов собранности, дальновидности, ответственности и так далее. Знаете ли, эти молодые ребята с удостоверениями КГБ могут очень хорошо зубы заговаривать! И как тогда вы поступите, если вы капитан, которому я только что позавидовал?

– Ясное дело! Откажусь категорически! Я ведь отвечаю за доверенное мне судно, за экипаж и за пассажиров! Даже за их вещи! Категорически откажусь!

– А молодые люди вам объяснят, будто они тоже советские граждане и тоже служат интересам своего родного государства, а не частной лавочке. Потому вы, если тоже патриот нашей страны, должны во всем содействовать Комитету государственной безопасности. Не ради себя, а ради своего народа! Должны! Понимаете, обязаны! И что на это вы им ответите?

– Всё равно откажусь! Скажу, что у меня есть своё начальство. Пусть с ним они всё и согласуют, а мне пусть прикажет по команде моё начальство, как и полагается, и в письменном виде. Вот тогда, возможно…

– Прекрасно! Пока всё правильно. Но и офицеры не лыком шиты. У них же – приказ! Они обязаны его выполнить любой ценой, значит, будьте уверены, они его выполнят в любом случае. В любом! Так что вам лучше им не перечить. Иначе они вольны поступать с вами в соответствии с обстоятельствами. Думаю, после такого разъяснения вам станет не по себе, всё-таки это КГБ, а не представители общепита!

– И всё же я не стану им подчиняться! Уж лучше они меня убьют!

– Ой, ли? Даже когда они вам объяснят, что уже сегодня совершенно случайно произойдёт с вашей женой, с детьми, с родителями?

– Если дойдёт до этого, то я просто застрелюсь, и этим обрублю все их притязания!

– За такое решение и, особенно, если бы вы так и поступили в реальности, я бы вас зауважал, как истинного героя. Это самое умное в данном случае и мужественное решение. Во-первых, вас уже не смогут использовать в преступных замыслах, значит, и катастрофа не случится. Во-вторых, исчезнет смысл мстить вашим родственникам, ибо вас этим уже не запугать! В-третьих, ваше самоубийство вызовет переполох в пароходстве, начнутся расследования, шум, комиссии, инспекции. Тут уж «нашим» офицерам-диверсантам станет не до своих задач. Придётся искать резервы в других местах. И всё же далеко не все капитаны изберут столь правильный выход. Часть из них пожелает и рыбку съесть, и лапки не промочить! Иначе говоря, они согласятся выполнить требования КГБ (уточняю, преступников из КГБ), при условии, что потом их навсегда оставят в покое. Уверен, что они согласятся! Именно потому у нас и случаются совершенно странные катастрофы, которые трудно осознать, находясь в здравом уме. За ними часто скрываются, я так думаю, и подобные ситуации и подобные судьбы. Более того, я уверен и в том, что после выполнения задания капитан, ставший исполнителем и опасным свидетелем одновременно, будет сразу ликвидирован. Надеяться ему не на что! Но всё это лирика. Главное же состоит в том, что многих не героев всё же удастся заставить сделать то, самое невозможное. Согласны?

– Отчасти я согласен, и всё же… Трудно мне такое представить.

– А если вспомнить многоэтажные жилые дома, которые не так уж давно взрывались по ночам. Неужели забыли? А помните, как жители одного из домов, жильцы которого дежурили по ночам, поймали на месте готовящегося преступления офицеров КГБ и основательно их помяли. Те и объяснить-то внятно не смогли, зачем закладывали в подвал мешки с гексогеном! Но ведь был такой факт! Нашлись, выходит, офицеры КГБ, которые беспрекословно выполняли любые преступные приказы. Ведь понимали, что делают, и всё равно выполняли!

[justify]– Ну, что же! С этим я вынужден согласиться. Такое,

Реклама
Обсуждение
Комментариев нет
Книга автора
Абдоминально 
 Автор: Олька Черных
Реклама